【导语】据路透社报道，极星汽车7月10日公布的数据显示，今年第二季度其销量同比增长38%，主要得益于欧洲市场的强劲需求。然而，在美国等市场，极星仍面临高利率、高通胀及混合动力汽车竞争等多重挑战，第二季度销量下滑56%。极星正通过本地化生产等措施应对关税风险，但美国电动汽车市场或因税收抵免(miǎn)政(zhèng)策(cè)结(jié)束(shù)而(ér)面(miàn)临(lín)更(gèng)大(dà)压(yā)力(lì)。

驾趣智库讯(xùn) 据(jù)路透(tòu)社(shè)报(bào)道(dào)，7月(yuè)10日(rì)，极(jí)星(xīng)汽(qì)车(chē)公(gōng)布(bù)的(de)最(zuì)新(xīn)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，今年第二季(jì)度(dù)，其(qí)销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅(fú)增(zēng)长(zhǎng)，主要(yào)是(shì)得(de)益(yì)于(yú)其(qí)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)产(chǎn)品(pǐn)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)市(shì)场(chǎng)的(de)强(qiáng)劲(jìn)需(xū)求(qiú)，不(bù)过(guò)该(gāi)公(gōng)司(sī)在(zài)美(měi)国(guó)等(děng)市(shì)场(chǎng)仍(réng)面(miàn)临(lín)诸(zhū)多(duō)挑(tiāo)战(zhàn)。

极(jí)星(xīng)汽(qì)车(chē)二季度销量上涨38%

图片来源：极星汽车官网

上个季度，极星在全球范围内的零售销量为18,049辆，同比劲增38%。今年上半年，该公司的全球零售销量同比大涨51%至30,319辆。

在欧洲，由于提供了优惠活动和折扣，该公司的市场需求一直保持稳定。但(dàn)是(shì)，在(zài)其(qí)他(tā)一(yī)些(xiē)市(shì)场(chǎng)，由(yóu)于(yú)高(gāo)利(lì)率(lǜ)、高(gāo)通(tōng)胀(zhàng)以(yǐ)及(jí)更(gèng)多(duō)价(jià)格(gé)实(shí)惠(huì)的(de)混(hùn)合(hé)动(dòng)力(lì)汽(qì)车(chē)或(huò)燃(rán)油(yóu)动(dòng)力(lì)车(chē)型(xíng)带(dài)来(lái)了(le)激(jī)烈(liè)的(de)竞(jìng)争(zhēng)，极(jí)星(xīng)的市场需求受到了影响。

极星首席执行官Michael Lohscheller告诉路透社，欧洲市场占该公司上个季度总销量的76%。Lohscheller强调到，极星仍“专注”于欧洲市场，而且重申了公司致力于本地化生产的承诺，因为美国的进口关税可能会提高生产成本并扰乱全球供应链。“在一个关税越来越多且不断变化的世界里……唯一的出路就是本地化生产。”

相较于其他欧洲汽车制造商，关税对极星的影响较严重，因为其大部分汽车都是在中国生产。上周，极星表示，其将在斯洛伐克的一家沃尔沃汽车工厂生产其极星7 SUV车型，以尽量减少关税带来的风险。Lohscheller表示，极星第二季(jì)度(dù)在(zài)美(měi)国(guó)市(shì)场(chǎng)的(de)销(xiāo)量(liàng)下(xià)降(jiàng)56%，因为美国市场竞争激烈，消费者也不愿意为昂贵的电动汽车大笔花钱。

本月早些时候，美国电动汽车制造商特斯拉和Rivian也公布了第二季度交付量下降的情况。此外，美国的电动汽车市场今年秋天可能会因7500美元税收抵免政策的结束而面临更大压力。