【导语】7月9日,比亚迪官宣实现媲美L4级智能泊车技术,承诺对中国市场所有“天神之眼”车辆智能泊车安全及损失全面负责。该技术允许驾驶员在特定条件下“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担。比亚迪强调智驾功能为辅助驾驶,需遵守法规并保持注意。目前,“天神之眼”智驾车型已超百万台,涵盖高端至主流车型。
驾趣智库7月9日消息,今日比亚迪正式官宣,率先实现媲美L4级智能泊车,并承诺在中国市场(chǎng),对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
据了解,L4级智能泊车辅助是指在一定条件下的智能泊车场景,驾驶员可以“脱手脱眼脱脑”,因智能泊车系统导致的事故由车(chē)企(qǐ)承(chéng)担(dān)责(zé)任(rèn)。
比(bǐ)亚(yà)迪(dí)强(qiáng)调(diào),所(suǒ)有(yǒu)智(zhì)驾(jià)功(gōng)能(néng)皆(jiē)为(wèi)驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)功(gōng)能(néng),请(qǐng)在(zài)当(dāng)地(de)法(fǎ)律(lǜ)法(fǎ)规(guī)允(yǔn)许(xǔ)的(de)范(fàn)围(wéi)内(nèi)使(shǐ)用(yòng),使(shǐ)用(yòng)行(xíng)车(chē)辅(fǔ)助(zhù)相(xiāng)关功(gōng)能(néng)时(shí),驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)需(xū)保(bǎo)持(chí)手(shǒu)扶(fú)方(fāng)向(xiàng)盘(pán),并(bìng)密(mì)切(qiè)关注(zhù)车(chē)辆(liàng)周(zhōu)边(biān)环(huán)境(jìng),必(bì)要(yào)时(shí)进(jìn)行(xíng)主动(dòng)控(kòng)制(zhì),若(ruò)驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间(jiān)或(huò)多(duō)次(cì)未(wèi)扶(fú)方(fāng)向(xiàng)盘(pán)时(shí),车(chē)辆(liàng)将持续发起提醒,舒缓减速并安全停车,在一段时间内禁用功能。
另外,据官方介绍,对天神之眼车辆智能泊车安全兜底是指:对搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统的车辆因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故,按照法律规定或司(sī)法判定应由本车承担的维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失,由比亚迪承担相关维修或损失费用,但不含出于和解、谅解等目的而额外支付的金额,也不含因车辆所有人、管理人、使用人违法违规而依法应当承担的赔偿。
近日,比亚迪宣布,旗下“天神之眼”智驾车型已经超过100万台。比亚迪“天神之眼”于2023年7月首发,2025年2月正式发布三个版本。
A版用于高端仰望品牌,配置三颗激光雷达,性能极致;B版适配腾势及比亚迪中高端车型,搭载一到两颗激光雷达,平衡性能与成本。
C版则是行业首创前视三目摄像头搭配毫米波雷达方案,覆盖比亚迪主流车型,将高阶智驾门槛降至7万级。
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