【导语】特(tè)斯(sī)拉Semi电动卡车即将在欧洲市场亮相，该公司正积极筹备相关市场推广工作。据外媒报道，特斯拉已新设市场开发职位并聘请高管负责欧洲地区业务拓展，计划在柏林超级工厂生产，以满足欧洲本土化需求。尽管Semi在美国的量产推迟至2025年底，但特斯拉对欧洲市场的布局已悄然(rán)展(zhǎn)开(kāi)。
驾趣智库讯(xùn) 据外媒报道，特斯拉正筹备在欧洲市场推出其即将上市的Semi电动卡车，为此该公司新设了市场开发职位以推动业(yè)务(wu)布(bù)局(jú)。
在(zài)首(shǒu)发(fā)亮(liàng)相(xiāng)近(jìn)十(shí)年(nián)后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉(lā)Semi电(diàn)动(dòng)卡(kǎ)车(chē)终(zhōng)于(yú)将(jiāng)在(zài)美(měi)国(guó)启(qǐ)动(dòng)规(guī)模(mó)化(huà)量(liàng)产(chǎn)。该(gāi)车(chē)型(xíng)于(yú)2017年(nián)首(shǒu)发(fā)，最(zuì)初(chū)计(jì)划(huà)2019年(nián)投(tóu)产(chǎn)，但(dàn)之(zhī)后(hòu)特(tè)斯(sī)拉(lā)多(duō)次(cì)推(tuī)迟(chí)了(le)这(zhè)一(yī)项(xiàng)目(mù)进(jìn)程(chéng)。
2022年(nián)，特(tè)斯(sī)拉(lā)发(fā)布(bù)了(le)“量产版”Semi，但仅进行了小批量生产。这款8级电动卡车在美国仍属(shǔ)罕(hǎn)见(jiàn)车(chē)型(xíng)，目(mù)前(qián)仅(jǐn)有(yǒu)数(shù)十(shí)辆(liàng)交(jiāo)付(fù)给(gěi)少(shǎo)数(shù)客(kè)户(hù)，另(lìng)有(yǒu)少(shǎo)量(liàng)用(yòng)于(yú)特(tè)斯(sī)拉(lā)内(nèi)部(bù)车(chē)队(duì)。
图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：特(tè)斯(sī)拉(lā)
2023年(nián)1月(yuè)，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣布(bù)扩(kuò)建(jiàn)内(nèi)华达超级工厂，旨在实现Semi电动卡车的大规模量产。然而这一计划后来也出现了变更和延迟。最终，特斯拉在内华达超级工厂旁新建了一个独立的厂房，Semi的投产时间也推迟到了2025年。
今年早些时候，特斯拉完成了新厂房的建设，并开始建设生产线。该公司表示，Semi的量产预计将在2025年底开始，最终其年产能将达到5万辆。
最新的消息称，特斯拉将在欧洲销售这款纯电动半挂卡车。报道称，特斯拉已聘请一名新高管负责欧洲地区Semi电动卡车业务的拓展工作。
上周，Usuf Schermo在其LinkedIn上宣布，他已加入特斯拉，担任Semi电动卡车欧洲、中东及非洲(zhōu)地(de)区(qū)业(yè)务(wu)拓(tà)展(zhǎn)负(fù)责(zé)人。
Schermo拥有柏林工业大学经济工程学与能源资源管理硕士学位，并在商用电动汽车领域积累了一定经验。2022至2024年间，他曾任电动卡车制造商Volta Trucks德国分公司销售总监。该公司主打产品Volta One是一款载重16吨的纯电动卡车，主要面向城市物流配送市场。
过去一年间，Schermo一直担任德国初创企业EVUM Motors旗下aCar轻型商用电动车的销售负责人。该公司专注于小型商用车型的研发制造。在加入特斯拉之后，他将为Semi开发市场。
由于特斯拉Semi电动重卡今年年底才将在美国启动量产，因此该车型在欧洲获得认证的时间预计不会早于2026年下半年。
特斯拉已宣布，计划在其柏林超级工厂生产Semi电动卡车，布局欧洲本土化制造。目前特斯拉在柏林工厂仅生产Model Y车型，而该车型在欧洲市场的销量正遭遇断崖式下滑。
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