【导语】据外媒最新报道，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车服务（Robotaxi）上线进入倒计时，但公司尚未启动无安全驾驶员的路测，这一关键步骤的缺失引发外界质疑。与此同时，特斯拉正与奥斯汀应急部门合作制定应急预案，并计划在奥斯汀以人工远程操控辅助的Model Y车队提供网约车服务。尽管特斯拉自动驾驶能力承诺大幅降级，但能否实现这一新目标仍受广泛关注。
驾趣智库讯 据外媒报道，特斯拉尚未在奥斯汀（Austin）启动不配备安全驾驶(shǐ)员(yuán)的(de)自(zì)动驾驶出租车服务测试，而(ér)目(mù)前(qián)距(jù)离(lí)该(gāi)公(gōng)司(sī)计(jì)划(huà)推(tuī)出(chū)Robotaxi服(fú)务(wu)仅(jǐn)剩(shèng)数(shù)周(zhōu)时(shí)间(jiān)。
最(zuì)新(xīn)的(de)报(bào)道(dào)指(zhǐ)出(chū)：“马(mǎ)斯(sī)克(kè)为(wèi)特(tè)斯(sī)拉(lā)首(shǒu)个(gè)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)租(zū)车(chē)服(fú)务(wu)设(shè)定(dìng)的(de)上(shàng)线(xiàn)期(qī)限(xiàn)已(yǐ)进(jìn)入最后数周倒计时，但据接近测试的工程师及前员工透露，截至上月该公司仍未启动无人类安全驾驶员的Robotaxi路测，而这一测试正是向客户推出试点服务前必须完成的关键步骤。”
作为对比，Waymo在奥斯汀推出付费乘车服(fú)务(wu)前(qián)，曾(céng)安(ān)排(pái)安(ān)全驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)进(jìn)行(xíng)为(wèi)期(qī)6个(gè)月(yuè)的(de)路测(cè)，随(suí)后(hòu)又(yòu)开(kāi)展(zhǎn)为(wèi)期(qī)6个(gè)月(yuè)的(de)无(wú)安(ān)全驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)测(cè)试(shì)。
图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：特(tè)斯(sī)拉(lā)
该(gāi)报(bào)道(dào)还(hái)提(tí)到(dào)，特(tè)斯(sī)拉(lā)一(yī)直(zhí)与(yǔ)奥(ào)斯(sī)汀(tīng)当(dāng)地(de)应(yīng)急(jí)部(bù)门(mén)合(hé)作(zuò)制(zhì)定(dìng)干(gàn)预(yù)预(yù)案(àn)，以(yǐ)防(fáng)其(qí)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)车辆出现故障时引发事故。
过去几个月中，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）一直在大力宣称特斯拉即将发布自动驾驶出租车服务，该公司称计划于今年6月在得克萨斯州奥斯汀市首发运营。
持续追踪报道显示，特斯拉计划发布的服务与多年前的承诺相去甚远。该公司曾宣称，2016年后生产的所有民用车型均将具备自动驾驶能力。
而现在，特斯拉转而计划在内部组建一个由10至20辆Model Y组成的车队，在得克萨斯州奥斯汀市划定的电子围栏区域内提供网约车服务，并通过人工远程操控辅助运营。这与Waymo多年来在许多城市（包括奥斯汀）提供的服务模式高度相似。
然而，尽管该项目所承诺的自动驾驶能力已大幅降级，但是外界对特斯拉能否实现这一缩水后的目标依然存有广泛质疑。
究其原因，特斯拉的自动驾驶出租车服务将基于其“受监督的全自动驾驶”（Supervised FSD）系统展开。而最新的众包数据显示，目前特斯拉车队平均每500英里（约800公里）仍需人(rén)工(gōng)干(gàn)预(yù)一(yī)次(cì)，从(cóng)而(ér)完(wán)成(chéng)脱(tuō)困(kùn)操(cāo)作(zuò)。
但(dàn)是(shì)特(tè)斯(sī)拉(lā)有(yǒu)望(wàng)通(tōng)过(guò)为(wèi)奥(ào)斯(sī)汀(tīng)电(diàn)子(zi)围(wéi)栏(lán)区(qū)域定(dìng)制(zhì)优(yōu)化(huà)版(bǎn)本(běn)来(lái)提(tí)升(shēng)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)性(xìng)能(néng)，过(guò)去(qù)几(jǐ)个(gè)月(yuè)中(zhōng)该(gāi)公司一直在利用当地路测车辆训练专用神经网络。
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