【导语】5月24日，央视新闻报道了动车组维护保养中的一项独特工作——“体重管理”。这项操作通过精确称重与调平转向架，确保动车组平稳安全运行。动车组在经过一系列高级修项目，包括严格的“体重管理”后，还需通过多项试验，才能获得重新上线服务的资格。
驾趣智库5月24日消息，据央视新闻，动车组的维护保养工作可不简单，除了对各零部件进行检修以及开展周期性的深度检查外，还有一项“重磅”操作——在动车检修基地，各种型号的动车组都要进行“体重管理”。
这么有趣又关键的知识点，咱们必须好好了解一番。为啥动车组要“体重管理”？
咱们乘坐复兴号动车组时，即便它日行千里，也感觉十分平稳，这平稳性和平衡性究竟是怎么来的呢？秘密就藏在转向架上。
动车组的转向架可是高铁列车的走行部，就好比人的双腿，只有重心稳当了，列车才能跑得平稳。
对动车组进行“体重管理”，其实就是对转向架进行精确称重与调(diào)平(píng)。这(zhè)一(yī)操(cāo)作(zuò)能(néng)让(ràng)压(yā)力(lì)均(jūn)匀(yún)分(fēn)布(bù)在(zài)复(fù)兴(xìng)号(hào)动(dòng)车(chē)组(zǔ)的(de)每(měi)个(gè)车(chē)轴(zhóu)上(shàng)，使(shǐ)得(de)车(chē)轮(lún)受(shòu)力(lì)均(jūn)匀(yún)，从(cóng)而(ér)保(bǎo)证(zhèng)动(dòng)车(chē)组(zǔ)列(liè)车(chē)在(zài)行(xíng)车(chē)过(guò)程(chéng)中(zhōng)平(píng)稳(wěn)又(yòu)安(ān)全，这(zhè)可(kě)是(shì)动(dòng)车(chē)组(zǔ)高(gāo)级(jí)修(xiū)的(de)重要项目之一。
动车组如何“体重管理”？
给动车组做“体重管理”，首先得知道它到底有多重。不过，给这几百吨的“大家伙”称重可不是件容易事儿。
公铁两用牵引车会牵引动车组，通过一段特殊的钢轨。这可不是普通的钢轨，它就像是一个巨大的“电子秤”，专门用来测量动车的重量。
称重结束后，复兴号动车组的轴重、轮重等“体重”数据会被实时录入动车组轮重检测系统。
接着，动车组维修师会根据系统上的数据，进行精确计算，确定调整幅度。然后，他们会使用专业工具对转向架进行调整，最终确保动车组轮对受力均匀。到这时，一次严格的“体重管理”才算大功告成。
动车组的高级修，每一个环节都经过了精心设计和严格把控。完成“体重管理”等一系列高级修项目后，动车组还要经过一系列严格的试验。只有当所有试验都表现出色时，这列动车组才能最终获得“上线通行证”，再次踏上为旅客服务的征程。
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