宁德时代的港股上市，标志着中国新能源企业从“产品输出”向“技术+标准+资本”全要素输出(chū)的(de)质(zhì)变。其通过零碳战略重塑产业价值标准，以港股上市构建全球化资本网络，用技术创新构筑护城河，正在改写全球能源革命的权力图谱。

图/宁德时代

5月20日，全球新能源科技巨头宁德时代（A股：300750；H股：03750.HK）正式登陆香港联交所，开盘即高开，开盘价296港元/股，较发行价上涨12.55%。

宁德时代赴港上市，一方面在于为公司长期国际化战略提供资金支持，而更深层意义在于，公司正通过资本纽带重构全球新能源产业生态。

电池网获悉，此次港股上市，宁德时代全球发售股份总数为绿鞋前1.35亿股，发行价格为263.00港元/股。本次发行是首个以“仅设定价格上限”方式完成定价的“先A后H”上市项目，所设价格上限较定价当日A股收盘价零折扣。

在招股阶段，宁德时代香港公开认购的融资申购倍数超过120倍，申购金额超2800亿港元。此外，公司引入的基石投资者中不仅有中石化这样的传统能源巨头，还包括主权基金KIA（科威特投资局）、长线资本高瓴资本、高毅资产、瑞银资管、橡树资本、Mirae投资者等机构集体入场，覆盖能源、金融、产业资本等多重领域。

国际投资者对宁德时代的估值，足以反映出全球资本对中国新能源技术领导力的认可。

港股上市：全球化战略的关键落子

从2月11日递表到5月20日挂牌，宁德时代仅用100天完成港股上市全流程，创下中资企业境外上市速度之最，在其背后，既是公司本身实力的体现，也是新能源产业发展被看好和支持的体现。

根据财务数据显示，2024年(nián)，宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)营(yíng)收(shōu)突(tū)破(pò)3620亿(yì)元(yuán)，归(guī)母(mǔ)净(jìng)利(lì)润(rùn)攀(pān)升(shēng)至(zhì)507亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)15.01%；今(jīn)年(nián)一(yī)季(jì)度(dù)，宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)营(yíng)业(yè)收(shōu)入(rù)847.05亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)上(shàng)升(shēng)6.18%；归(guī)母(mǔ)净(jìng)利(lì)润(rùn)为139.63亿元，同比上升32.85%。

身为全球新能源产业的风向标，宁德时代其实并不差钱，截至今年一季度末，宁德时代躺在账上的货币资金已超过3213亿元，其(qí)在(zài)港(gǎng)股(gǔ)募资规(guī)模(mó)，也(yě)仅(jǐn)仅(jǐn)达(dá)到(dào)当(dāng)前(qián)现(xiàn)金(jīn)及等价物的十分之一左右。因此，公司此次赴港上市并非单纯的融资行为，主要目的是进一步推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台。

招股书显示，宁德时代本次港股IPO募资所得的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，进一步提升本地化供应能力，巩固其在新能源领域的龙头地位。这种贴近客户的产能布局，不仅是应对欧美贸易壁垒的必要举措，更是抢占全球新能源产业链制高点的关键一步，而港股作为国际化资本平台的价值在此凸显。

海外建厂及运营需大量外汇，通过港股募资，可规避人民币汇率波动对海外项目成本的影响，助力海外项目加快建设。对于宁德时代而言，海外市场拓展顺利与否，对公司在新能源行业中的霸主地位至关重要。

SNE Research数据显示，今年一季度，宁德时代全球动力电池装机量为84.9GWh，同比增长40.2%，市场份额达到38.3%，继续保持全球第一。其中，宁德时代在海外动力电池市场份额增长至29.5%，装车量为29GWh，同比增长35.5%。

此次宁德时代港股募资，可以为公司海外作战提供更多的“弹药”，同时从资金方面已然对同行形成高压态势。

零碳战略：定义电池行业价值标准

2024年，宁德时代在动力电池和储能电池市场分别占据38%和37%的份额，深度嵌入全球头部车企的供应链体系，全球新能源车销量前10当中9家都是宁德时代的客户。

有着深厚的技术实力(lì)支(zhī)撑(chēng)，宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)在(zài)港(gǎng)交(jiāo)所(suǒ)上(shàng)市(shì)成(chéng)功(gōng)是(shì)板(bǎn)上(shàng)钉(dīng)钉(dīng)的(de)事(shì)实(shí)。

世(shì)界(jiè)经(jīng)济(jì)论(lùn)坛(tán)去(qù)年(nián)发(fā)布(bù)报(bào)告(gào)估(gū)算(suàn)，为(wèi)实(shí)现(xiàn)2050年(nián)可(kě)持(chí)续(xù)交(jiāo)通(tōng)目(mù)标(biāo)，全球(qiú)总(zǒng)投(tóu)资(zī)将(jiāng)超(chāo)过(guò)16万(wàn)亿(yì)美(měi)元(yuán)。研(yán)究(jiū)机(jī)构(gòu)EVTank预(yù)计(jì)，2030年(nián)全球(qiú)新(xīn)能(néng)源汽车销量有望达到4405万辆；2030年全球储能电池的出货量将达到1550GWh。

面对全球新能源变革，宁德时代打造了先进且全面的产品矩阵，针对乘用车、商用车市场，陆续推出神行、麒麟、骁遥、天行、钠新等动力电池品牌，还推出骁遥“双核”电池，突破单一化学材料体系难以兼顾全场景的技术瓶颈，开创电池“多核时代”；针对储能市场，陆续推出Tener等一系列储能解决方案。

宁德时代近期发布的全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案Tener Stack，不仅具有高能量密度和五年零衰减的特点，还特别开发了“Two in One”模块化设计，确保符合全球99%市场的运输法规。

以上均彰显出宁德时代在技术研发、制造规模与商业价值上的绝对优势。不过，宁德时代的真正价值，远不止于全球最大电池制造商的身份。

当前，全球已有195个国家和地区公布(bù)了(le)碳(tàn)减(jiǎn)排(pái)国(guó)家(jiā)自(zì)主贡(gòng)献(xiàn)目(mù)标(biāo)，各国都在加快能源结构转型。国际能源署预测，2030年起，为实现“净零排放”，全球投资每年将达4.5万亿美元。

据了解，宁德时代于2023年发布“零碳战略”，提出2025年实现核心运营碳中和、2035年实现全价值(zhí)链(liàn)碳(tàn)中(zhōng)和(hé)的(de)目(mù)标。基于这个趋势，宁德时代将在今年把所有工厂打造为“零碳工厂”。

此外，宁德时代逐渐开始对外输出技术经验。电池网注意到，仅2025年开始，宁德时代已与多家龙头企(qǐ)业(yè)签(qiān)订(dìng)战(zhàn)略(è)合(hé)作(zuò)协(xié)议(yì)，推(tuī)动(dòng)零(líng)碳(tàn)事(shì)业(yè)发(fā)展(zhǎn)，推(tuī)动(dòng)钢(gāng)铁(tiě)、水(shuǐ)泥(ní)、化(huà)工(gōng)等(děng)传(chuán)统(tǒng)产(chǎn)业(yè)新(xīn)能(néng)源(yuán)化(huà)。同(tóng)时(shí)，公(gōng)司(sī)与(yǔ)山(shān)东(dōng)东(dōng)营(yíng)、海南等城市打造零碳项目，为全国城市转型输出可推广、可复制的零碳方案。

可以看到，宁德时代已从单一电池供应商转型为零碳生态构建者和重要推动者，其核心能力体现在：

技术整合：覆盖电池、储能、绿电、智能电网的全栈技术；

模式创新：通过换电、V2G、循环经济等重构能源使用逻辑；

生态赋能：联合车企、传统产业、金融机构打造零碳联盟。

在港股上市后的宁德时代，能否将技术优势转化为全球标准，将资本势能转化为生态掌控力，不仅关乎企业自身的命运，更将深刻影响全球新能源产业的未来格局。

结语：

宁德时代的港股上市，标志着中国新能源企业从“产品输出”向“技术+标准+资本”全要素输出的质变。其通过零碳战略重塑产业价值标准，以港股上市构建全球化资本网络，用技术创新构筑护城河，正在改写全球(qiú)能(néng)源(yuán)革(gé)命(mìng)的(de)权(quán)力(lì)图(tú)谱(pǔ)。

正(zhèng)如(rú)宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)兼(jiān)CEO曾毓群在上市仪式上所说：“宁德时代不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。在全球新能源革命的大趋势下，零碳经济正快速崛起，宁德时代将成为全球零碳经济的开拓者。”

在碳中和成为全球共识的今天，资本市场需要更多像宁德时代这样的硬科技企业，用技术突破与产业贡献重新定义价值——这才是中国新能源产业最具颠覆性的野心。