【导语】7月2日，蔚来技术规划首席专家胡成臣宣布离职，自媒体称其成就包括自动驾驶芯片项目，但蔚来官方澄清胡成臣未参与芯片研发。同日，蔚来宣布自研车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031应用性能达标，将提升车型安全与体验，助力单车毛利提升。
驾趣智库7月2日消息，近日，蔚来技术规划首席专家、助理副总裁胡成臣在微博发文宣布离职。
紧接着，不少自媒体发文表示“其此前主要成就是落地了蔚来的自动驾驶芯片项目”。
据查证，该段话的内容摘自于百度百科，但百度百科词条并非由百度官方创建，而是由用户自行创建并提交审核，只要符合规范后就会被收录。
今日，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文表示：“我们芯片团队能力强，团队稳定，没有任何核心(xīn)成(chéng)员离职(zhí)。”
他(tā)表(biǎo)示(shì)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)信(xìn)息(xi)将(jiāng)公(gōng)司(sī)原(yuán)技(jì)术(shù)规(guī)划(huà)负(fù)责(zé)人(rén)胡(hú)成(chéng)臣(chén)与(yǔ)芯(xīn)片(piàn)团(tuán)队(duì)牵(qiān)扯(chě)在(zài)一(yī)起(qǐ)，这(zhè)个(gè)有(yǒu)些(xiē)误(wù)会(huì)，借(jiè)此(cǐ)做(zuò)个(gè)澄(chéng)清(qīng)：
胡(hú)成(chéng)臣(chén)在公司时主要负责协同各研发部门研究并制定公司长期技术路线图及实施规划，未参与芯片研发等相关工作。
据悉，7月1日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在社交媒体发文表示，蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。
这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标。
李斌指出，神玑NX9031大大提升了蔚来全新车型的安全上限和体验上限，商业上也使得蔚来的单车毛利得到了显著提升。
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