【导语】近日，马自达汽车公司宣布将在美国和加拿大召回171,412辆2024至2025年款的马自达3和CX-30车型，原因是车辆传感器可能因电池电量过低而(ér)设定错误代码，影响安全气囊正常工作。此次召回由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）报告披露，马自达将为受影响车辆提供软件升级或更换安全气囊传感器。
驾趣智库讯 据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在5月29日的报告中指出，马自达汽车公司（Mazda Motor Corp.）将在美国和加拿大召回171,412辆汽车，原因是车辆中的传感器可能因电池电量过低而设定错误代码，进而影响安全气囊的正常工作。
马自达3；图片来源：马自达
此次召回涉及51,857辆2024年款至2025年款马自达3以及119,555辆2024年款至2025年款CX-30。NHTSA表示，所有召回车辆均存在(zài)该(gāi)缺(quē)陷(xiàn)，且(qiě)该(gāi)问(wèn)题(tí)仅影响在美国和加拿大销售的车辆。
NHTSA指出，若车辆点火开关持续开启超过两小时（发动机未运转）导致电池耗尽，安全气囊传感器将存储内部故障代码。该故障会触发安全气囊警示灯点亮，且车辆重新启动后若发生碰撞，安全气囊将无法展开。若电池因其他原因耗尽，则不会引发此缺陷。
目前，马自达尚未收到任何与上述缺陷相关的事故或伤亡报告。马自达于2024年6月首次接到相关反馈，有车主报告称，在电池电量不足的情况下，安全气囊警示灯异常亮起。经过数月的深入调查，马自达最终确认，这一问题并非源于安全隐患，而是由于“用户操作或使用不当”所致。尽管如此，马自达仍于2024年底对安全气囊传感器软件进行了更新。
今年3月份，NHTSA缺陷调查办公室就15起因安全气囊警示灯亮起而更换传感器的案例展开问询。在随后的技术审查中，马自达坚持其立场，认为这一问题“不能构成不合理的安全风险”，因为根源在于“用户操作或使用不当”。
马自达将为受影响车辆安装升级后的软件系统或更换安全气囊传感器。马自达汽车经销商已于6月3日收到通知，而车主将在7月28日前收到召回通知。
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