【导语】6月1日，比亚迪公布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数(shù)据(jù)，共售38万余辆新车，蝉联销冠。其中，纯电动与插电混动乘用车销量均表现强劲。为迎接618，比亚迪推出限时补贴政策，旗下多款车型价格创历史新低，预计6月销量将再创新高。

今年已狂卖176万台！比亚迪5月销售38.2万辆 蝉联销冠

驾趣智库6月1日消息，比亚迪今日公(gōng)布(bù)5月(yuè)份(fèn)销(xiāo)量数据，5月比亚迪共销售382476辆新车，其中，乘用车为376930辆。今年1-5月份，累计销量已达176万辆。

分动力来看，纯电动乘用车销量为204369辆，插电式混合动力乘用车销量为172561辆。

在国内汽车阵营中，比亚迪继续蝉联车企销冠，并且，新能源乘用车的销量遥遥领先吉利、广汽、长城等车企。与新势力品牌相比，比亚迪单月销量比零跑、问界、理想、小鹏等车企的销量和还多。

值得关注的是，比亚迪已于5月份开启618限时补贴政策，旗下20多款车型上线巨额补贴，叠加国补政策后，车辆价格均是史低。

其(qí)中(zhōng)，王(wáng)朝(cháo)网(wǎng)的(de)明(míng)星(xīng)车(chē)型(xíng)秦(qín)Plus DM-i，原(yuán)价(jià)为(wèi)7.98万(wàn)元(yuán)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)补(bǔ)贴(tiē)后(hòu)为(wèi)6.38万(wàn)元(yuán)，如(rú)果(guǒ)再(zài)叠(dié)加(jiā)至(zhì)高(gāo)2万(wàn)元的国补，补贴后仅需4.38万元到手，价格低到不可思议。

而比亚迪其它车型的补贴同样厚道，秦L DM-i不含国补7.98万元、汉DM-i补贴低至14.38万元。A级车卖出A0价，C级车卖B级车(chē)价(jià)。

可(kě)以(yǐ)预计的是，在限时补贴政策的带动下，比亚迪6月份的销量将会突破新的高度。