【导语】5月28日，工业和信息化部发布了强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，旨在降低动力电池自燃事故。尽管新国标将于明年7月1日正式实施，但相关测试项目已显著增加。新国标覆盖了更广泛的试验，提出了更严的安全要求，包括热扩散防护检测等三大严苛试验，全方位保障动力电池安全，促使企业多维度提升电池安全性能。
5月28日消息，近期，工业和信息化部日前发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。
据央视报道，虽然距离明年7月1日正式实施还有1年多的时间，但围绕着新国标的新产品试验及测试项目明显多了起来。
中汽中心新能源检验中心高级工程师姜成龙在接受采访时表示，新国标发布以来，国内主要的整车及电池企业都在积极申请新国标的测试，一部分企业已经拿到了新国标的测试报告，新的产品基本上都在用新国标进行测试。
这次(cì)发(fā)布(bù)的(de)新(xīn)国(guó)标(biāo)首(shǒu)次(cì)覆(fù)盖(gài)7项(xiàng)单(dān)体(tǐ)试(shì)验(yàn)和(hé)17项(xiàng)电(diàn)池(chí)包(bāo)或(huò)系(xì)统(tǒng)试(shì)验(yàn)，与(yǔ)2020版(bǎn)国(guó)标(biāo)相(xiāng)比(bǐ)，新国标对动力电池提出了更严的安全要求。
比如，将动力电池热扩散要求从着火爆炸前五分钟提供报警信号，提升至不起火、不爆炸。
另一方面，试验覆盖面更广，分别针对车辆底部托底和长期快充这两个安全风(fēng)险(xiǎn)场(chǎng)景(jǐng)，设(shè)置(zhì)了(le)对(duì)应(yīng)的(de)安(ān)全测(cè)试(shì)项(xiàng)目(mù)。
动(dòng)力电池新国标新增三大严苛试验，其中热扩散防护检测作为重要一环，将大幅提升电池安全性能。
新国标还针对车辆底部剐蹭、新能源汽车快速充电普及等场景，分别增加测试，全方位保障动力电池安全。
项目包括模拟碰撞试验、电池包火烧试验、电池包浸水试验和电池包挤压试验等，倒逼企业多维度筑牢电池安全防线。
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