【导语】2025年，混动技术正悄然改变皮卡市场的格局。随着新能源皮卡销量暴增，混动皮卡以其强劲的动力和新能源车的优势，成为行业的新焦点。长城山海炮Hi4-T、江铃大道混动、郑州日产Z9 PHEV等多款混动新品纷纷亮相，展现出皮卡多元化、高端乘用化的发展趋势。这些新品的发布，不仅令人眼前一亮，更有望颠覆传统皮卡形象，推动皮卡行业的高质量发展。

驾趣智库崔志

混动2025年要革皮卡市场的命？

据中国乘联会数据显示，2025年前2月，皮卡市场累销8万辆，增长3%；而新能源皮卡暴涨166%，形成了超强于燃油皮卡的增长走势。但是166%增幅背后还有一个尴尬基数——每卖出 100 辆皮卡，只有不到 5辆是新能源车型。

如何打破僵局？混动正逐渐成为许多皮卡企业发力的重点。尤其是随着皮卡向高端化、越野化等场景化破局，这一趋势(shì)越(yuè)发(fā)明(míng)显(xiǎn)。

2025年(nián)，你觉得哪款混动新品能成为行业“颠覆者”？

长城混动架构标杆：山海炮Hi4-T

今年长城山海炮Hi4-T即将正式上市。在去年的北京车展上，这款车以“全球首款高端豪华越野新能源皮卡”的定义，吸引了大家的瞩目。

它采用(yòng)了(le)长(zhǎng)城(chéng)高(gāo)端(duān)越(yuè)野专属的纵置P2混动结构，配备了2.0T+9HAT超级混动系统。这套混动系统的最大综合功率高达300kW，最大综合扭矩达到750N·m，零百加速仅需7.15秒。同时，作为插电混合动力皮卡，山海炮Hi4-T还搭载了一块大容量电池，纯电续航可达100km，综合续航更是达到了780km，百公里综合油耗仅为2.5L。

“蓝焰”发动机高效王者：江铃大道混动

3月10日，在江铃蓝焰动力平台的发布会上，江铃汽车透露：江铃大道皮卡将推出全新的混动版。据相关信息透露，这款车型将搭载最新研发的2.5L发动机，具备增程和插电混动的多元技术路线。

图为大道飞将(jiāng)

根(gēn)据(jù)发(fā)言(yán)人(rén)提(tí)供(gōng)的(de)信(xìn)息(xi)，这(zhè)款(kuǎn)发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)动(dòng)力(lì)范(fàn)围(wéi)覆(fù)盖(gài)了(le)136至(zhì)272匹(pǐ)马(mǎ)力(lì)，扭(niǔ)矩(ju)则(zé)在(zài)360至(zhì)600N·m之(zhī)间(jiān)，这(zhè)一(yī)范(fàn)围不仅足以满足当下主流皮卡车型的动力需求，还为未来的优化留出空间。

全球多元越野平台首发：郑州日产Z9 PHEV

依托郑州日产历时三年打造的“星核”全球多元越野平台，郑州日产Z9可实现纯电、增程、混动三种动力形式。目前，郑州日产Z9已于 3月31日开启预售，售价为11.99万元-18.19万元。据介绍，Z9插混版将于5月推出。

据发布会介绍，Z9所采用的“星核”架构具有超级动力、超级越野、超级好开、超级安全四大超级实力。在动力上，燃油动力总成采用雷诺日产联盟最强一代发动机M9T，搭配采埃孚8AT黄金动力组合，最大扭矩500N·m，最大功率140Kw，NEDC工况油耗7.9L；混动系统最大800N·m+320kw超豪华动力，综合续航接近1100km，综合油耗只有1.24L。

依托郑州日产“全场景电混科技”，郑州日产Z9这一定位“硬派越野”的战略皮卡，其即将推出的混动车型更让人充满期待。

“底盘专家”乘商两栖：江淮悍途

近日，工信部发布了第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在该公告中，江淮悍途插混版皮卡亮相。

据(jù)公(gōng)告(gào)相(xiāng)关参(cān)数(shù)，本(běn)次(cì)公(gōng)布(bù)的(de)江(jiāng)淮(huái)悍(hàn)途(tú)PHEV将(jiāng)会(huì)搭(dā)载(zài)由(yóu)2.0T汽(qì)油(yóu)发(fā)动(dòng)机(jī)+前(qián)后(hòu)双(shuāng)电(diàn)机(jī)所(suǒ)组(zǔ)成(chéng)的(de)混(hùn)合(hé)动(dòng)力(lì)系(xì)统(tǒng)，其(qí)中(zhōng)，发(fā)动(dòng)机最大功率160kW，前后双电机峰值功率分别为130kW与150kW。至于电池部分，申报车型将会搭载来自国轩高科的磷酸铁锂电池组。

比亚迪DMO超强混动：SHARK 6

近日比亚迪在2025泰国曼谷车展上(shàng)，正(zhèng)式(shì)发(fā)布(bù)了(le)旗(qí)下(xià)油(yóu)电(diàn)混(hùn)动(dòng)皮(pí)卡(kǎ)SHARK 6，并(bìng)公(gōng)布(bù)新(xīn)车(chē)预(yù)计(jì)售(shòu)价(jià)169.9万(wàn)泰(tài)铢(zhū)（约(yuē)合(hé)人(rén)民(mín)币(bì)36.28万(wàn)元(yuán)）。首(shǒu)批(pī)车(chē)辆(liàng)预(yù)计(jì)今(jīn)年(nián)9月(yuè)交(jiāo)付(fù)。

据(jù)介(jiè)绍(shào)，这(zhè)款基于 DMO 超级混动平台打造的皮卡，搭载 1.5T 插混系统，零百加速仅 5.7 秒，NEDC 综合续航达 840km。其 5457mm 车身 + 3260mm 轴距提供 1450L 货箱容积，支持 2.5 吨拖拽能力，配备 15.6 英寸旋转屏与 50W 无线充电，成功将豪华感与越野性能融合。尽管目前主攻东南亚市场，但其右舵布局与国内谍照曝光，暗示“国产版本”已箭在弦上。

“新能源精锐入局者”：奇瑞RELY威麟

在微博上，注册为奇瑞商用车（山东）科技有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)的(de)奇(qí)瑞(ruì)RELY威(wēi)麟(lín)日(rì)前(qián)发(fā)文面(miàn)向(xiàng)全网(wǎng)，征(zhēng)集奇(qí)瑞(ruì)全新(xīn)皮(pí)卡(kǎ)品(pǐn)牌(pái)“RELY威(wēi)麟(lín)”设(shè)计(jì)LOGO。奇(qí)瑞(ruì)商(shāng)用(yòng)车(chē)2025合(hé)作(zuò)伙(huǒ)伴(bàn)大(dà)会(huì)消(xiāo)息(xi)透(tòu)漏(lòu)，这(zhè)款(kuǎn)皮(pí)卡(kǎ)将(jiāng)于年内推出，目标2万辆(liàng)。该(gāi)车(chē)或(huò)将(jiāng)搭(dā)载(zài)“鲲(kūn)鹏(péng)混(hùn)动(dòng)系(xì)统”，支持全场景、全地形应用。

全尺寸混动越野标杆：火星9越野刀锋版

2月20日，福田火星9改款车型“火星9越野刀锋版”上市，四驱8AT车型指导价为17.98万元。火星皮卡定位“全尺寸柴油混动皮卡”，火星9越野刀锋版上市，无疑将进一步做强火星皮卡在高端、越野、趣玩场景的竞争力。

该车车长超5.6m，车宽近2.1m，确保了整车大空间。同时在越野风格上标配铁制侧(cè)踏(tà)、原(yuán)厂(chǎng)铁(tiě)制(zhì)高强度竞技杠、全新六边形前格栅中网，实现粗犷与细腻结合。支持全能动力系统+智能四驱+多种驾驶模式，搭载柴油混动，综合扭矩450N·m，最大爬坡度60%。搭载L2+级智驾辅助，多连杆后悬架、电助力转向灯，操作丝滑。

2024年行业普(pǔ)遍(biàn)预(yù)判(pàn)皮(pí)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)有(yǒu)望(wàng)触(chù)底(dǐ)反(fǎn)弹(dàn)，尤(yóu)其(qí)是(shì)在(zài)乘(chéng)用(yòng)、越(yuè)野(yě)等(děng)场景化需求有望加速增长。同时结合新能源(yuán)皮(pí)卡(kǎ)增(zēng)速翻倍的趋势来看，混动皮卡动力澎湃同时兼具新能源车在能耗、舒适性等方面的优势，势必成为刺激皮卡(kǎ)消(xiāo)费(fèi)的(de)重(zhòng)要(yào)增(zēng)长(zhǎng)极(jí)。

2025年皮卡市场这些混动新品的发布，不仅让人眼前一亮，也让行业和客户看到了皮卡多元化、高端乘用化发展的可行路径。同时更有希望以新能源为切口，彻底颠覆传统皮卡舒适度低、技术水平弱的“刻板印象”，带动皮卡文化的繁荣。真正让商用创富者享受科技进步带来的红利，推动皮卡行业高质量发展向上。