【导语】近日，南京迎来科技新突破，开沃集团定制的“小蓝鲸”无人驾驶公交在南京秦淮白下高新区与栖霞仙林大学城启动道路测试。秦淮区测试全程约11公里，栖霞区约6公里，途径多条主要道路。这款L4级智能网联公交车具备多项自主驾驶功能，能实时采集道路数据，助力南京智慧城市建设。南京公交集团表示，“小蓝鲸”将提升公交调度效率，缓解城市交通拥堵。测试后，市民将有机会预约免费体验无人驾驶公交服务，共同见证古都金陵的“智”造新篇章。

近日，2台由开沃集团为南京公交定制的“小蓝鲸”无人驾驶公交在秦淮白下高新区和栖霞仙林大学城区域启动测试运行。

秦淮区道路测试起点在白下高新区管委会，终点至南部新城管委会，全程约11公里。

途经紫丹路-永丰大道-石杨路-应天东街-国际路-校场大道-卡子门大街辅路。

秦淮区道路测试起点

栖霞区仙林大学城道路测试起点在羊山公园地铁站，终点至栖霞寺西门，全程约6公里。

途经红枫路-九乡河西路-羊山北路-仙境路。

栖霞区道路测试起点

开沃集团中央研究院院长董钊志介绍，这款为南京公交定制的“小蓝鲸”应用了L4级智能网联，具有自动启停、自主线路规划、自主跟车、自主导航、自主避障、自动泊车等功能。可在大多数情况下承担全部驾驶任务，预设线路后自行运行，无需干预操作。

其(qí)搭(dā)载(zài)的(de)激(jī)光(guāng)雷(léi)达(dá)、高(gāo)精(jīng)定(dìng)位(wèi)、车(chē)路协(xié)同(tóng)系(xì)统(tǒng)，可(kě)实(shí)时(shí)采集道(dào)路数(shù)据(jù)并(bìng)回(huí)传(chuán)至(zhì)城(chéng)市(shì)交(jiāo)通(tōng)大(dà)脑(nǎo)，为(wèi)未(wèi)来(lái)全域自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)公(gōng)交(jiāo)网(wǎng)络(luò)建(jiàn)设(shè)提(tí)供(gōng)数(shù)据(jù)底(dǐ)座，加速南京向“车路云一体化”智慧城市转型。

南京公交集团副总工程师易安强表示，相比于传统公交车，“小蓝鲸”无人驾驶公交车可以与公交集团智调系统更好地对接，便于实现动态调度，从而助力缓解城市交通拥堵。

道路测试结束后，无人驾驶公交将转入示范应用阶段，届时，南京公交将推出线上预约免费乘车体验服务。

未来，随着测试场景的持续拓展，这条蓝色科技纽带将串联起城市发展的无限可能，让古都金陵焕发“智”造新活力。