【导语】5月7日，针对辅助驾驶技术争议，李想发表观点，认为当前技术正处于黎明前的黑暗，面临挑战却也预示突破。他强调愿解决行业难题，包括推出增程和5C技术应对电池与充电问题，并开发操作系统优化车控系统性能，视问题为技术进步的契机。

辅助驾驶安全引争议 李想：黎明之前总会经历黑暗

驾趣智库5月7日消息，面对辅助驾驶技术所引发的争议，李想表达了他的看法。

他认为，辅助驾驶技术经过多年的发展，从最初的规则算法到端到端+VLM，再到如今迈入VLA（视觉语言行动模型）阶段，这一过程类似于黎明前的黑暗。

李想强调，尽管目前可能存在一些挑战和问题，但这正是技术发展的关键阶段，预示着即将到来的突破和进步。

李想指出，面对辅助驾驶行业遇到的问题，他最乐于看到的是解决行业无法解决的难题。

他提到，他们推出增程技术是为了应对电池成本高和充电难题，而5C技术则是为了解决充电速度慢和等待时间长的问题。

李想表示，他们愿意解决行业内遇到的各种问题，包括开发操作系统，以应对传统车控和智能控制系统性能差、开发缓慢、芯片匹配周期长等问题。

他认为，这些问题的存在，正是他们价值的体现，也是推动技术进步的动力。