【导语】五一假期成车市重要窗口期，多家车企销量飘红，新能源汽车补能领域显著增长刚刚过去的五一假期，国内车市迎来了一个重要的销售高峰期。多家车企发布的成绩单显示，受假期消费、展览及终端优惠等多重因素影响，车市销量集体攀升。同时，新能源汽车补能领域也呈现出显著增长态势，为车市的发展注入了新的活力。
刚刚过去的五一假期，成为刺激车市的重要“窗口期”。多家车企节后晒出的成绩单表明，受假期消费、展览及终端优惠等多重因素影响，五一车市迎来立夏前的“小阳春”。
5月5日晚间，鸿蒙智行率先公布假期成绩单，全系大定突破22000辆的表现，较去年同期的翻倍。
有接近华为的业内人士透露，仅在假期间的2025宁夏五一国际汽车展览会上，4月30日-5月5日鸿蒙智行便累计收获大定超210台。
“五一劳动节，5天硕果累累，屡屡再创新高。总订单破18000+；单日破3700+，C11单品单日破1000+。”5月6日(rì)，零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)朱(zhū)江(jiāng)明(míng)在(zài)复(fù)工(gōng)首(shǒu)日(rì)一(yī)早(zǎo)晒(shài)出(chū)五(wǔ)一(yī)假(jiǎ)期(qī)的(de)订(dìng)单(dān)情(qíng)况(kuàng)。据(jù)其(qí)给(gěi)出(chū)的(de)后(hòu)台(tái)数(shù)据(jù)，零(líng)跑(pǎo)前(qián)一(yī)日(rì)全系(xì)净增锁单量为3,786个，其中零跑C11为1,099个，订单量排名前五的城市依次为杭州、重庆、成都、宁波及天津。作为对比，零跑在去年国庆七天共收获17,397个大定订单，假期最后一日锁单量为3,576辆。
从车企在五一假期的表现来看，终端热销的情况不在少数。
5月1日-5月5日，广汽传祺全系车型累计收获订(dìng)单(dān)12,295辆(liàng)，同(tóng)比增长10%，其中MPV占比超55%；吉利银河发布数据显示，五一假期大定突破31000辆；上汽MG品牌五一假期前三天日均订单环比翻倍，较4月同期增长103%；东风本田表示，五一假期期间直播互动量超4.6万次，带动线下试驾预约增长20%。
“五一假期恰逢车展活动，国内车市迎来销售高峰，很多车企在此期间针对性地推出了促销政策，对终端市场刺激效果明显。”有业内人士分析表示。
据财联社记者不完全统计，进入4月最后一周，共有至少十家车企、品牌推出了不同形式的终端优惠政策，其中包括奇瑞汽车、阿维塔、东风日产、长安马自达等。
商务部商务大数据监测显示，以旧换新政策依旧对车市发挥着重要刺激作用，假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元。假期期间，商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长15.5%、13.7%和10.5%。
车市终端销量集体“飘红”的同时，五一假期新能源汽车补能领域亦增长明显。以蔚来换电为例，五一假期蔚来能源累计为用户提供634,177次换电服务，其中5月1日出行高峰，单日换电总量达134,770次；5月5日回程高峰，单日换电总量达131,984次，单日换电量连续超过120,000次。
国家电网智慧车联网平台数据显示，五一假期两天，全国高速服务区新能源汽车充电量达到1590万千瓦时，比去年同期增长28%，创历史新高。
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