智能辅助驾驶全球赛开打：德美日系共同选择Momenta

【导(dǎo)语(yǔ)】上(shàng)海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)盛(shèng)况(kuàng)空(kōng)前(qián)，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为(wèi)绝(jué)对(duì)焦(jiāo)点(diǎn)。在(zài)这(zhè)场(chǎng)全球(qiú)汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌(pái)的(de)盛(shèng)宴(yàn)中(zhōng)，中(zhōng)国(guó)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)供(gōng)应(yīng)商(shāng)Momenta脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出(chū)，率(lǜ)先(xiān)获(huò)得(de)全球(qiú)认(rèn)证(zhèng)，成(chéng)为(wèi)“全球(qiú)品(pǐn)牌(pái)的(de)共(gòng)同(tóng)选(xuǎn)择(zé)”。从(cóng)数(shù)据(jù)飞(fēi)轮(lún)构(gòu)建(jiàn)初(chū)速(sù)度(dù)，到(dào)双(shuāng)线(xiàn)并(bìng)行(xíng)跑(pǎo)出(chū)加(jiā)速(sù)度(dù)，Momenta的(de)技(jì)术(shù)实(shí)力(lì)赢(yíng)得(de)了(le)全球(qiú)十(shí)大(dà)车(chē)企(qǐ)中(zhōng)七(qī)家(jiā)的(de)青(qīng)睐(lài)。随(suí)着(zhe)其(qí)量(liàng)产(chǎn)方(fāng)案(àn)上(shàng)车(chē)量(liàng)的(de)飞(fēi)速(sù)增(zēng)长(zhǎng)，中(zhōng)国(guó)AI企(qǐ)业(yè)在(zài)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)的(de)全球(qiú)竞(jìng)赛(sài)中(zhōng)已(yǐ)率(lǜ)先(xiān)晋(jìn)级(jí)，向(xiàng)世(shì)界(jiè)展(zhǎn)示(shì)了(le)中(zhōng)国(guó)AI技(jì)术(shù)的(de)强(qiáng)大(dà)实(shí)力(lì)。

这(zhè)届(jiè)上(shàng)海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)，重(zhòng)头(tóu)戏(xì)依(yī)然(rán)是(shì)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。

全球(qiú)汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌(pái)这(zhè)两(liǎng)天(tiān)齐(qí)聚(jù)上(shàng)海(hǎi)，场(chǎng)面(miàn)空(kōng)前(qián)，热(rè)闹(nào)程(chéng)度(dù)创(chuàng)下(xià)历(lì)史(shǐ)之(zhī)最(zuì)，短(duǎn)短(duǎn)2天(tiān)召(zhào)开(kāi)了(le)近(jìn)200场(chǎng)发(fā)布(bù)会(huì)。

智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)仍(réng)然(rán)是(shì)发(fā)布(bù)会(huì)的(de)热(rè)点(diǎn)话(huà)题(tí)，释(shì)放(fàng)出(chū)的(de)消(xiāo)息(xi)让(ràng)从(cóng)业(yè)者(zhě)惊(jīng)呼(hū)：

太(tài)快(kuài)了(le)。

1年(nián)前(qián)，北(běi)京(jīng)车(chē)展(zhǎn)上(shàng)头(tóu)部(bù)玩(wán)家(jiā)还(hái)在(zài)比(bǐ)拼(pīn)「全国(guó)都(dōu)能(néng)开(kāi)」。

而(ér)今(jīn)天(tiān)，已(yǐ)经(jīng)有(yǒu)玩(wán)家(jiā)率(lǜ)先(xiān)迈(mài)向(xiàng)了(le)「全球(qiú)都(dōu)能(néng)开(kāi)」。

一(yī)家(jiā)中(zhōng)国(guó)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)供(gōng)应(yīng)商(shāng)，率(lǜ)先(xiān)获(huò)得(de)了(le)全球(qiú)认(rèn)证(zhèng)，在(zài)全球(qiú)化(huà)赛(sài)场(chǎng)拔(bá)得(de)头(tóu)筹(chóu)，独(dú)坐(zuò)钓(diào)鱼(yú)台(tái)，这(zhè)就(jiù)是(shì)Momenta。

集齐(qí)中(zhōng)美(měi)日(rì)德(dé)顶(dǐng)流(liú)车(chē)企(qǐ)的(de)认(rèn)可(kě)，此(cǐ)前(qián)行(xíng)业(yè)的(de)「隐(yǐn)形(xíng)冠(guān)军(jūn)」再(zài)也(yě)无(wú)法(fǎ)隐(yǐn)藏(cáng)。以(yǐ)上(shàng)海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)为(wèi)分(fēn)水(shuǐ)岭(lǐng)，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)新(xīn)的(de)赛(sài)段(duàn)格(gé)局(jú)也(yě)开(kāi)始(shǐ)形(xíng)成(chéng)。

是(shì)时(shí)候(hou)，竞(jìng)速(sù)全球(qiú)了(le)。

而(ér)率(lǜ)先(xiān)晋(jìn)级(jí)全球(qiú)赛(sài)的(de)中(zhōng)国(guó)品(pǐn)牌(pái)，就(jiù)是(shì)Momenta。

智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)的(de)全球(qiú)化(huà)步(bù)伐(fá)，Momenta迈(mài)得(de)超(chāo)级(jí)大(dà)

智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)的(de)热(rè)潮(cháo)并(bìng)没(méi)有(yǒu)退(tuì)去(qù)，解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)扎(zhā)堆(duī)展(zhǎn)出(chū)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)加(jiā)速(sù)转(zhuǎn)型(xíng)。

不(bù)论(lùn)是(shì)大(dà)众(zhòng)车(chē)型(xíng)还(hái)是(shì)豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)，都在车展上将智能辅助驾驶作为重要卖点：

奥迪推出了全新电动品牌AUDI，宣布将搭载高阶辅助驾驶。

本田则宣布今后在华销售新车型，都将搭载智能辅助驾驶。

通用旗下的别克品牌，也宣布下半年会推出城区辅助驾驶车型。

德系豪华，日系三强，美系巨头，这些品牌来自不同地区，拥有不同背景，最终却选择了同一位中国玩家的方案：Momenta。

至此，全球十大车企中有七家都成为了Momenta的合作伙伴，Momenta的朋友圈正以前所未有的速度扩张。

2022年，Momenta刚刚踏上智能辅助驾驶量产之路，只有1款定点车型。第二年，也不过8款车型，到2024年也只有26款车。

2025年4月，Momenta官宣定点车型数量超130款，实现了翻倍跨越式增长。这种Momenta速度，在整个智能辅助驾驶领域里，都绝对是TOP中的TOP选手。

量产方案上车量同步飞速增长，从0到10万辆，Momenta用了24个月的时间。第二个10万辆用时大减，不过6个月。

目前量产方案上车数量已经接近了30万辆，Momenta预计第三个10万辆用时3个月不到。

Momenta量产上车的进程，正在跑出飞轮效应。这个飞轮以上海滩为起点，横渡太平洋到达底特律，跨越欧亚大陆来到慕尼黑。

欧美汽车工业巨头与中国AI明星结盟，也引起他们的本土友商关注，开始打探消息。