在2025别克品牌日上，上汽通用汽车别克品牌正式推出了全新高端新能源子品牌——“至境”，并同步(bù)发(fā)布(bù)了(le)全新(xīn)别(bié)克(kè)“逍(xiāo)遥(yáo)”超(chāo)级(jí)融(róng)合(hé)架(jià)构(gòu)。这(zhè)一举措标志着别克品牌在新能源领域迈出了坚实的一步，也展示了其对于未来汽车市场趋势的深刻洞察和积极应对。

剑指高端新能源

随着全球汽车产业的电动化转型加速，中国已成为这一变革的重要策源地。面对新能源产业链的不断完善、科技创新生态的日益活跃，以及对智能化体验需求日益增长的消费群体，别克品牌审时度势，推出了全新高端新能源子品牌“至境”。

根据规划，未来两年内，“至境”品牌计划实现对新能源车型主力价位段的全覆盖，满足用户多元化的出行需求。同时，“至境”还将积极融合全球造车底蕴和中国创新智慧，快速响应市场变化，打造符合用户需求的产品和服务。

其中，基于“逍遥”超级融合架构，专为高端家庭打造的百万级超豪华新能源MPV——别克世家(jiā)首(shǒu)次(cì)亮(liàng)相(xiāng)，该(gāi)车(chē)型(xíng)将(jiāng)于(yú)今(jīn)年(nián)问(wèn)世(shì)。

图片来源：别克

外观方面，别克“世家”采用了全新的设计理念，与现有的GL8家族车型形成了鲜明的对比。新车前脸采用了分体式前灯组设计，上部分区域封闭式处理并大面积留白，展现出简约而奢华的气质。侧面线条流畅，悬浮式车顶设计和后排隐私玻璃、电动滑移门等高端装备，进一步提升了车辆的豪华感。车尾部分，贯穿(chuān)式(shì)后(hòu)尾(wěi)灯(dēng)设(shè)计(jì)独(dú)特(tè)，双(shuāng)品(pǐn)牌(pái)标(biāo)识(shi)的(de)配(pèi)搭(dā)彰(zhāng)显(xiǎn)了(le)其(qí)尊(zūn)贵(guì)身(shēn)份(fèn)。

根(gēn)据(jù)工(gōng)信(xìn)部(bù)申(shēn)报(bào)信(xìn)息(xi)，别(bié)克(kè)世(shì)家(jiā)的(de)车(chē)身(shēn)尺(chǐ)寸(cùn)相(xiāng)当(dāng)可(kě)观(guān)，长(zhǎng)宽(kuān)高(gāo)分(fēn)别(bié)为(wèi)5260/2000（2023）/1820（1835）mm，轴(zhóu)距(jù)达(dá)到(dào)3160mm。

内(nèi)饰(shì)方(fāng)面(miàn)，别(bié)克(kè)“世(shì)家(jiā)”同(tóng)样(yàng)不(bù)负(fù)众(zhòng)望(wàng)。新(xīn)车(chē)将(jiāng)提(tí)供(gōng)6座(zuò)与(yǔ)7座(zuò)车(chē)型(xíng)供(gōng)用(yòng)户(hù)选择，满足不同家庭的出行需求。内饰材质和工艺均达到豪华车级别，同时融入了大量的科技元素。据透露，新车将配备行业首创的多姿态零重力悬浮座椅和五恒舒适体感座舱，为乘员提供极致的乘坐体验。

智能化方面，别克“世家”同样表现出色。基于全新别克“逍遥”超级融合架构的“智能大健康座舱”，新车将搭载拥有顶配算力的全新高通8775芯片，配合50寸AR-HUD和8屏数字空间，实现多场景主动服务。此外，新车还将配备先进的智能驾驶辅助系统，提升行车安全性和便利性。

动力方面，从申报的信息来看，别克世家提供了纯电和插混两种动力形式。其中，插混版车型搭载了1.5T插电混动系统，1.5T发动机最大(dà)功率为132千瓦，电机最大功率为200千瓦。目前该车电池容量和纯电续航里程等信息暂未曝光。

除了别克“世家”外，“至境”品牌还规划了一系列新能源车型。未来12个月内，别克将推出6款基于“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型，涵盖MPV、SUV、轿车等多种车身形式。这些车型将满足用户多元化的高端新能源出行需求，进一步巩固别克在新能源市场的地位。

在品牌日活动上，“至境”家族的多款先导概念车也悉数登场。这些概念(niàn)车不仅展示了“至境”品牌的强大产品矩阵和前瞻设计理念，也为未来的量产车型奠定了坚实的基础。

图片来源：别克

别克的底气

作为合资品牌首款立足中国市场研发的整车架构，全新别克“逍遥”超级融合架构具备超强的多元拓展能力。该架构可实现MPV、SUV、轿车三种全车身形式，纯电、插混、增程三种全新能源技术，以及前驱、后驱、四驱三种全驱动方式的研发生产，满足未来全域产品需求。

“逍遥”超级融合架构融合了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大王牌技术，代表了本土自研能力与技术的新高度。

全新升级的奥特能2.0多元驱动平台是“逍遥”超级融合架构的重要组成部分。该平台将支持纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术，为别克的新能源车型提供强大的动力支持。

在动力电池方面，别克与宁德时代联手行业首发6C LFP超快充电池。据了解，这款电池具备全域900V高压平台，峰值充电功率高达640kW，充电10分钟即可行驶350公里。

此外安全方面，别克带来了行业独创的多面液冷技术。在电池针刺、加热、撞击等极端测试下，该技术能够做到始终不起火、不爆炸。

在智能化方面， 2025年，别克将全面部署L2城区辅助驾驶技术。这一技术基于与Momenta的深入合作，采用一段式端到端大模型和数据驱动与实车验证结合的严苛准出管理，实现了无需依赖高精地图的“有路就能开，有位就能停”的智能驾驶体验。

图片来源：别克

为了辅助驾驶的安全，别克对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行三重定位。任何一种硬件失效都将自动降级到用户接管模式，确保行车的安全性。此外，别克还拥有杜绝“手离方向盘”的双重检测机制，并且闭眼3秒就会强制退出驾驶模式。

“智能大健康座舱”也是别克新能源车型的一大亮点，同时将率先搭载在“世家”车(chē)型(xíng)上(shàng)。上(shàng)述(shù)内(nèi)容(róng)提(tí)到(dào)，该(gāi)座(zuò)舱(cāng)率(lǜ)先(xiān)搭(dā)载(zài)拥(yōng)有(yǒu)顶(dǐng)配(pèi)算(suàn)力(lì)的(de)全新(xīn)高(gāo)通(tōng)8775芯(xīn)片(piàn)，配(pèi)合(hé)50寸(cùn)AR-HUD和(hé)8屏(píng)数(shù)字(zì)空(kōng)间(jiān)以(yǐ)及(jí)端(duān)云(yún)融(róng)合(hé)AI大(dà)模(mó)型(xíng)中(zhōng)枢(shū)，可(kě)以(yǐ)实(shí)现(xiàn)从(cóng)“功(gōng)能(néng)响(xiǎng)应(yīng)”到(dào)“多(duō)场景主动服务”的跨越。

结语

在合资品牌转型的十字路口，别克不仅展示了技术自研的硬实力，更以对中国市场的深刻理解，为行业提供了“长期主义”范本。未来，随着6款新车的陆续上市(shì)，别(bié)克(kè)或(huò)将(jiāng)在(zài)中(zhōng)高(gāo)端(duān)市(shì)场(chǎng)书写新的传奇。