【导语】2025年8月，武汉公交六公司推行“右转必停”新举措，要求公交车在右转时先停稳观察，再停3秒确认安全后行驶。该规定覆盖52条公交线路、120余个重点路口，旨在提升行人安全。实施以来，公交礼让率大幅提升，行人过街等待时间缩短，路口秩序显著改善。这一温柔提醒不仅守护了斑马线安全，更传递了城市文明与温度。
2025年8月14日清晨7时，建设一路和平大道路口，一辆542路公交车正准备右转。车后“注意避让 右转必停”的标语醒目，车辆提前亮起右转向灯，先在直行停车线前停稳，等最后一位老人走过斑马线;起步右转时，又在第二条斑马线前稍“顿”3秒，让穿校服的学生们安全通过。
路边，两名穿反光背心的公交工作人员注视着每辆公交车的操作，不时在记录本上标记。自武汉公交六公司启动“右转必停”以来，这样的场景已成为街头常态，3秒的停驻不再是生硬规则，更似温柔提醒。
此次“右转必停”覆盖52条公交线路、120余个重点路口，多为学校、医院、商圈等行人密集区域。不同于以往的“礼让倡议”，明确实行“两停两让”：先在直行线前(qián)停(tíng)稳(wěn)观(guān)察(chá)、让(ràng)行(xíng)人(rén)优先通行，进入右转路口再停3秒、确认安全后行驶。公交六公司负责人表示，活动从8月1日持续至年底，旨在让“停3秒”从规定化为习惯，“这3秒是行人的‘安全缓冲’，也是司机的‘观察时间’。”
全国五一劳动奖章获得者、725路司机杜福祥有20年驾龄，对这3秒感触颇深：“以前右转总担心盲区有行人，现在停一停，心里踏实。这不是耽误时间，是对生命的尊重。”常往返建设一路的王女士感受到明显变化，过马路时“被公交车等”成了常态：“以前看到公交右转，我总得停下来让车，现在司机反而会摆手让我先走。”
数据更直观展现成效：活动启动两周，试点路口公交礼让率达98%，行人过街平均等待时间缩短15秒，路口“抢行”减少，司机与行人的眼神交流多了默契。
“让乘客坐得安心，让大家出门放心，这是我们最上心的事。”武汉公交六公司称，将收集市民和司机建议，让“右转必停”成为长效制度。
这3秒的停驻早已超越交通规则(zé)本(běn)身(shēn)。公交车停下的瞬间，不仅守护了斑马线秩序，更传递着城市温度——文明从不是抽象口号，就藏在这3秒的等待里，藏在彼此的礼让中。
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