【导(dǎo)语(yǔ)】奇(qí)瑞(ruì)商(shāng)用(yòng)车(chē)零(líng)米轻卡，作为一个诞生不足一年的新能源轻卡品牌，以惊人的速度崛起，2025年7月市占率冲至行业第八。其背后的秘诀在于不打“价格战”，而是深耕用户需求，坚持长期主义，以高质量的产品和服务赢得了市场。零米轻卡如何凭借“用户战”战略在新能源轻卡市场中脱颖而出，让我们一探究竟。

驾趣智库 原创

数据显示，奇瑞商用车零米轻卡7月市占率进入行业第八！怎么做到的？

2025年，新能源轻卡赛道不仅“热”而且“卷”。卷技术、卷价格、卷服务，传统巨头与新势力短兵相接，硝烟弥漫。

在这片红海中，一个诞生不足一年的品牌——奇瑞商用车零米轻卡，却以令人侧目的速度崛起，2025年7月，其市占率更一度冲至(zhì)第(dì)八(bā)，跑(pǎo)出(chū)了(le)“零(líng)米(mǐ)速(sù)度(dù)”。

这(zhè)份(fèn)成(chéng)绩(jī)单(dān)背(bèi)后(hòu)，零(líng)米(mǐ)轻(qīng)卡(kǎ)选(xuǎn)择(zé)了(le)一(yī)条(tiáo)截(jié)然(rán)不(bù)同的路——不打“价格战”，而打“用户战”！ 

上市10个月 跻身行业前八

2025年，新能源轻卡市场持续爆发。

奇瑞商用车副总经理兼轻商营销公司总经理李杰曾在年初预测，2025 年轻卡渗透率有望突破 35%。随着新能源价格下探，新能源轻卡市场竞争力将不断增强，渗透率提升速度加快。

在TCO、政策扶持、应用场景拓展、客户需求升级以及技术迭代等多维度因素共同驱动下，上半年新能源轻卡（3.5-6t）市场规模达到7.3万台，同比增长翻番，渗透率突破20%以上，可谓是“一路狂飙”。

零米轻卡作为一个“年轻”的品牌，上市仅10个月，就从籍籍无名进入行业前八。如何做到的？

首先来自于零米轻卡对于用户需求的洞察和为用户创造价值的初心。

 奇瑞商用车副总经理兼轻商营销公司总经理 李杰

李杰表示，要破卷突围，坚持长期主义，把质量作为企业生命线的决心和坚持。

这从零米轻卡首款车型发布会的内容可见一斑。2024年8月14日，奇瑞商用车零米轻卡全球上市发布会在福建宁德举行。上市首款车型就瞄准高端4米2电动轻卡市场，推出了“只用宁德时代电池”、“试用7天再买车”、“豪华舒睡舱”以及“服务0距离”等创新举措，全方位覆盖车辆全生命周期，让运输从业者真正“用车无忧”。

 2024年8月 零米轻卡于福建宁德正式上市

尤其自4月杭州上市的零米轻卡百万公里定制版，打破了用户对于(yú)新(xīn)能(néng)源(yuán)轻(qīng)卡能否达到“百万公里”的疑惑。结合整车平台、三电系统、关键零部件协同进化，推出行业首创“电池百万公里质保”服务。后续更是推出了大电量，长续航版本，成为新能源轻卡领域首次将商用车质保周期拉长至百万公里的品牌。

 2025年4月 零米轻卡百万公里定制版在浙江杭(háng)州(zhōu)上(shàng)市(shì)

也正因零米轻卡对于市场的精准研判和用户需求的持续深耕，推出多款定制化新品以来，仅用十个月便闯入行业前十，创造了被业内惊叹的“零米速度”。

不同于行业中的“卷价格”，零米轻卡选择了一条“难而正确”的路——打“用户战”！

李杰在前不久的零米轻卡聚能版新品发布的在专访中这样说道：“我们没有去选择了价格战，而是选择了品牌与客户关系。”

当新能源轻卡风靡以租代售的模式时，零米却将目光牢牢锁定在用户价值的深挖上。李杰表示：“客户的生意就是零米人的命。”这绝非口号，零米轻卡将“把简单留给客户，复杂留给自己”这句话是真心的。

聚能版能否成为零米轻卡保7争5的“利器”？

2025年7月22日，零米轻卡聚能版在成都发布。发布现场，李杰立下四季度“进入行业前五、市占率突破5%”的“双过5”军令状。

要想市场销量好，首先要练好内功。此(cǐ)次发布的零米轻卡聚能版正是助力零米轻卡持续奔跑的“宝马”。

零米轻卡深知，用户真正的痛点，不是数据的堆砌，技术名词的比拼，而是车(chē)辆(liàng)能(néng)否(fǒu)在(zài)严(yán)苛(kē)的(de)环(huán)境(jìng)下(xià)，稳(wěn)定(dìng)、高(gāo)效(xiào)、低(dī)成(chéng)本(běn)地(de)完(wán)成(chéng)运(yùn)输(shū)任(rèn)务(wu)。

零(líng)米(mǐ)轻(qīng)卡(kǎ)聚(jù)能(néng)版(bǎn)的(de)上(shàng)市(shì)，是(shì)零(líng)米(mǐ)品(pǐn)牌(pái)扎(zhā)根(gēn)用(yòng)户(hù)真(zhēn)实(shí)需(xū)求(qiú)，解(jiě)决物流运输的真实困境的“解答”。

 2025年7月 零米轻卡聚能版在四川成都上市

聚焦用户的核心痛点，零米轻卡聚能版聚焦城际、冷链、零担等多元场景，为用户提供可靠、高效(xiào)与(yǔ)无(wú)忧(yōu)的(de)运(yùn)输体验。最新推出的“聚能版”搭载的宁德时代140度“天行超充电池”，续航里程可达420公里，覆盖主流场景。同时以“双枪2C超快充”破解用户的充电焦虑，20%-80%电量补充仅需20分钟，让效率等同于收益的货运司机(jī)真(zhēn)正(zhèng)“省时间，解焦虑”。

零米轻卡聚能版的黑科技不止于此，正极磷酸铁锂分子捶打+负极石墨高分子涡结构的革新设计，配合仿生自修复SEI膜，使电池内阻较行业普遍水平下降62%。让用户在相同行驶里程可节约电量1.6%，这直接转化为用户口袋里的真金白银。一辆零米轻卡聚能版，正常行驶里程下，每日充电2次，年省电费约3000元。

针对不同运输场景的用户，零米轻卡聚能版动力系统亦提供“双驱适景”方案，大功率扁线电机按需定制，整体效率区间比圆线电机大3%~5%。第三代多合(hé)一(yī)芯片集成电控效率≥99%，能量回收率>20%，将每一度电的价值榨取到极致。

李杰深知轻卡用户对于舒适性的需求，直言“我们的工程师在设计每一款产品的时候，都会思考这个产品的设计点是怎么去给客户创造价值的。”

零米轻卡聚能版的配置同样考虑到了长时间开车的用户需求，驾驶舱则引入乘用车极致工艺，打造悬浮式太空舱座椅与24处储物空间，让奔波劳顿的司机也能把家的温馨装进驾驶室，躺着也很舒服。

重构用户关系 非零和博弈 有钱一起赚

零米轻卡的“用户战”更深刻地体现在对服务的重视上。“复杂留给自己”的理念，是零米品牌护城河的关键所在。

早在品牌发布之初，零米轻卡就主打“让服务0距离，客户在哪里，我们就在哪里”，从修炼内功开始，提升服务体系能力、优化服务流程效率。“30分钟快保”做到专业快保，工位随时恭候，来即修不用等，更有原厂备件，保证品质可靠；“一次性进站”服务保障用户车辆进站一次性修好，无需再跑第二次，带来便捷高效的进站服务体验。

尤其是售后服务环节，零米轻卡在服务零距离品牌中推出六大王炸服务特色。

其中，3小时达强调迅速(sù)响(xiǎng)应(yīng)，一(yī)次(cì)性(xìng)进(jìn)站(zhàn)强(qiáng)调(diào)服(fú)务(wu)的(de)便(biàn)捷(jié)性(xìng)，维(wéi)修(xiū)不(bù)过(guò)夜(yè)主打(dǎ)高(gāo)效(xiào)服(fú)务(wu)，云(yún)端(duān)服(fú)务(wu)和(hé)智(zhì)能(néng)服(fú)务(wu)着重智能体验，微笑服务则追求服务温度。

在李杰看来，六大王炸服务细节不仅注重服务效率，更从空间、时间、情感上三位一体、事无巨细地完美地注解了“服务0距离”的核心文化内涵。

支撑这份承诺的是零米(mǐ)轻(qīng)卡(kǎ)在(zài)服(fú)务上真金白银的投入与独特的组织动员理念。零米轻卡敏锐地捕捉到新一代物流人（90后、00后）的精神诉求，李杰分析道，“他们不是在为钱奋斗，而是为别人的赞扬而在奋斗。服务好一个客户，甚至拯救一个(gè)家(jiā)庭(tíng)的(de)未(wèi)来(lái)，比(bǐ)挣(zhēng)钱(qián)更加的有社会意义。”当车辆出现故障，客户需要的不仅是修复机器，更是对其生计和家庭责任的守护。这种深度的情感联结，是冰冷的价格战永远无法提供的温度。

也正是通过激发这种内在价值认同，零米轻卡构建了一支有使命感、能打硬仗的服务铁军。

从聚焦用户核心价值的爆款产品，到重构信任的经销商网络，再到以使命驱动的服务体系，零米轻卡凭借清晰的“用户战”战略，在新能源轻卡的混战中开辟了新航道。在成功进入行业第八的地位上，零米轻卡还将创造怎么的“零米速度”，让我们拭目以待。