【导语】5月(yuè)30日(rì)讯(xùn)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)领(lǐng)域风(fēng)云(yún)变(biàn)幻(huàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)昔(xī)日(rì)霸(bà)主地(de)位(wèi)动(dòng)摇(yáo)。自(zì)2022年(nián)起(qǐ)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)夺(duó)得(de)销(xiāo)量(liàng)桂(guì)冠(guān)，特(tè)斯(sī)拉(lā)节(jié)节(jié)败(bài)退(tuì)。至(zhì)2025年(nián)，特(tè)斯(sī)拉(lā)不(bù)仅(jǐn)丢(diū)失(shī)全球(qiú)纯(chún)电(diàn)动(dòng)车(chē)销(xiāo)量(liàng)冠军，连亚军之位也被吉利集团取代。数据显示，特斯拉市场份额大幅下滑，统治力不再。

特斯拉全球纯电车第二名都保不住了 首次被吉利超越

驾趣智库5月30日消息，曾经在全球新能源汽车领域独占鳌头的特斯拉，近年来却呈现出节节败退的态势。

2022年，比亚迪强势崛起，从特斯拉手中夺走了全球新能源汽车销量冠军的宝座，且此后这一头衔便一直被比亚迪稳稳占据，特斯拉再难夺回。

2024年第四季度，特斯拉又遭遇重大挫折，其全球纯电动车销量冠军的位置再次被比亚迪夺走。而进入2025年第一季度，两者的差距愈发明显，比亚迪的优势进一步扩大。

然而，特斯拉的困境并未就此止步。如今，就连全球纯电动车销量第二的位置它也难以保全，被中国的吉利集团取而代之。

根据乘联会秘书长崔东树公布的数据，在2025年第二季度，全球纯电动汽车份额排名前三的分别是比亚迪、吉利和特斯拉，对应的份额分别为21%、12%和11%。

不过，由于特斯拉在2025年第一季度纯电车销量相对较高，所以截至目前，在2025年整体的纯电车销量排名中，特斯拉暂时仍位居第二，但与吉利的差距已经十分微弱，仅比吉利多了1%的份额。

回顾过往，特斯拉在2020年时还处于23%左右的份额水平，而如今却已下滑至13%的较低水平，其在新能源汽车市场的统治力正逐渐消逝。