【导语】8月18日，上汽通用汽车与Momenta签署战略合作协议，共同研发针对中国复杂路况的辅助驾驶解决方案。别克高端新能源子品牌“至境”首款车型L7将全球首搭Momenta R6飞轮大模型(xíng)，实(shí)现(xiàn)“无(wú)断(duàn)点(diǎn)”城(chéng)市(shì)领(lǐng)航(háng)辅(fǔ)助(zhù)等(děng)先(xiān)进(jìn)功(gōng)能(néng)。技(jì)术(shù)层(céng)面(miàn)，新(xīn)车(chē)依(yī)托(tuō)“逍(xiāo)遥(yáo)”超(chāo)级(jí)融(róng)合(hé)整(zhěng)车(chē)架(jià)构(gòu)与(yǔ)安全冗余设计，进一步强化上汽通用在智能化领域的技术竞争力。别克至境L7即将上市，敬请期待。
8月18日，上汽通用汽车与Momenta正式签署战略合作协议，双方将基于辅助驾驶领域展开深度技术融合，共同研发适配中国复杂路况的辅助驾驶解决方案。
根据协议，别克高端新能源子品牌“至境”的首款车型——智能豪华轿车至境L7，将全球首次量产搭载Momenta研发的R6飞轮大模型。该模型为国内首个(gè)基(jī)于端到端架构的强化学习算法，通过模拟环境自主优化决策机制，突破传统模仿学习的局限性。
Momenta R6飞轮大模型依托30亿公里实战里程提炼的7000万组场景数据，在安全性能上通过高频次闭环训练强化复杂场景应对能力。
图片来源：上汽通用
在功能实现层面，别克至境L7将提供“无断点”城市领航辅助（NOA）系统，支持窄路避让、盲区通行及ETC无车道线自主通行；泊车功能上首次实现“行进中一键泊入”，覆盖机械车位等全场景车位类型，缩短泊车流程。
技术落地层面，上汽通用以全新“逍遥”超级融合整车架构为支撑，整合车身控制、电子电气架构及底盘系统，确保辅助驾驶系统的协同性。
该架构历经黑河极寒、吐鲁番高温等极端环境测试，累计提炼百万公里中国路谱数据及120余种特色工况，结合超2000万用户驾驶行为分析，优化车辆控制(zhì)逻(luó)辑(ji)。
图片来源：上汽通用
安全冗余设计则延续通用汽车Super Cruise系统的成熟经验，该系统全球累计安全运行里程达8.77亿公里，本土化过程中建立了多级接管机制与故障应对体系。
作为上汽通用推进“合资2.0”战略的关键落(luò)子(zi)，别(bié)克(kè)至(zhì)境(jìng)L7定(dìng)位(wèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)豪(háo)华(huá)轿(jiào)车(chē)市(shì)场(chǎng)，继(jì)8月(yuè)初(chū)发(fā)布(bù)“真(zhēn)龙(lóng)”增(zēng)程(chéng)技(jì)术(shù)后(hòu)，此(cǐ)次(cì)合(hé)作(zuò)进(jìn)一(yī)步(bù)强(qiáng)化(huà)其(qí)在(zài)智(zhì)能(néng)化(huà)领(lǐng)域的(de)技(jì)术(shù)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)。新(xīn)车(chē)即将上市，具体性能参数及定价有待官方披露。
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