【导语】在第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，中国一汽红旗品牌飞行汽车项目负责人李丹详细介绍了红旗飞行汽车的发展蓝图与技术进展。据悉，红旗飞行汽车计划于2029年推出首款产品，并瞄准2035年实现商业化载人飞行。自2023年启动研发以来，中国一汽已与深圳大鹏新区合作成立旗翼科技有限公司，专注于飞行汽车的研发与未来运营。其首款验证产品“红旗天辇1号”已亮相多场车展，并计划年内完成首次飞行测试。在确保基础性能稳定的前提下，红旗飞行汽车将探索货运应用场景，逐步迈向载人商业飞行目标。
在近期举行的第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛上，中国一汽红旗品牌飞行汽车项目负责人李丹首次系统披露了红旗飞行汽车的发展规划与技术进展。根据其公布的时间表，红旗飞行汽车首款产品计划于2029年正式推出，并设定2035年实现商业化载人飞行的目标。
图片来源：一汽红旗
中国一汽于2023年启动飞行汽车研发工作。作为关键一步，中国一汽已于2025年6月13日与深圳市大鹏新区签署合作协议，成立一汽旗翼科技有限公司。该公司总部设在深圳大鹏新区，核心业务聚焦于飞行汽车的研发、制造、测试及未来运营。这标志着红旗正式确立在该领域的战略布局。
技术层面，其首款验证产品命名为“红旗天辇1号”。该产品采用创新的分体式结构设计（陆行体+飞行体），具备垂直起降能力。根据官方数据，其空中续航里程超过200公里，最高飞行时速可达150公里/小时。该原型车已在2025年上海车展及香港车展亮相，并计划于年内完成首次飞行测试。
李丹回顾项目起源时提到，飞行汽车研发始于其担任高端汽车集成与控制全国重点实验室主任期间。当时团队同时推进了两款前瞻车型的开发：一款是月球车（李丹透露后续将有相关进展公布），另一款即此次发(fā)布(bù)的(de)飞(fēi)行(xíng)汽(qì)车(chē)。正(zhèng)是(shì)基(jī)于(yú)飞(fēi)行(xíng)汽(qì)车(chē)项(xiàng)目(mù)的(de)成(chéng)果(guǒ)，团(tuán)队(duì)推(tuī)动(dòng)了(le)专(zhuān)门(mén)公(gōng)司(sī)的(de)快(kuài)速(sù)成(chéng)立(lì)并(bìng)落(luò)户(hù)粤(yuè)港(gǎng)澳(ào)大(dà)湾(wān)区(qū)的(de)深(shēn)圳(zhèn)。
关于(yú)项(xiàng)目(mù)推(tuī)进节奏，李丹强调当前首要任务是确保基础性能：“目标是在2025年底前实现稳定飞行”，初期将聚焦飞行器的安全、稳定与可靠性验证，人工智能应用非现阶段的重点。在实现2035年载人商业飞行之前，该飞行汽车将探索货运应用场景。
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