【导语】近日，Stellantis宣布终止其氢燃料电池技术开发项目，并决定不再推出新一代氢燃料动力商用车型。此举据称是由于加氢基础设施不足、资本投入大(dà)及(jí)市(shì)场(chǎng)普(pǔ)及(jí)预(yù)期(qī)低(dī)等(děng)因(yīn)素(sù)所(suǒ)致(zhì)。同(tóng)时(shí)，Stellantis与(yǔ)米(mǐ)其(qí)林(lín)和(hé)佛(fú)瑞(ruì)亚(yà)的(de)氢(qīng)能(néng)汽(qì)车(chē)合(hé)资(zī)企(qǐ)业(yè)Symbio的(de)未(wèi)来(lái)也(yě)面(miàn)临(lín)不(bù)确(què)定(dìng)性(xìng)。
驾趣智库讯(xùn) 在(zài)外(wài)媒(méi)报(bào)道(dào)Stellantis将(jiāng)撤(chè)出(chū)氢(qīng)能(néng)汽(qì)车(chē)合(hé)资(zī)企(qǐ)业(yè)Symbio之(zhī)后(hòu)，Stellantis在(zài)7月(yuè)16日宣布了终止其氢燃料电池技术开发项目的决定。
图片来源：Stellantis
Stellantis在一份新闻稿中表示，由于加氢基础设施匮乏、所需资本投入较大以及需要更大力度的购买激励措施，该公司认为氢燃料动力轻型商用车在2030年之前不会有很高的市场普及率。
就今年而言，Stellantis决定将不再推出新一代氢燃料动力商用车型Pro One，而且该公司今年夏天在法国Hordain和波兰Gliwice分别量产现款氢燃料动力中型厢式车和大型厢式车的计划也被搁置。
Stellantis集团欧洲区首席(xí)运(yùn)营(yíng)官(guān)Jean-Philippe Imparato表(biǎo)示(shì)：“集团(tuán)正(zhèng)全力(lì)应(yīng)对(duì)欧(ōu)洲(zhōu)严(yán)苛(kē)的(de)二(èr)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)排(pái)放(fàng)法(fǎ)规(guī)，我(wǒ)们(men)决(jué)定停止氢燃料电池技术开发项目。氢燃料市场仍是小众市场，中期来看不具备经济可持续性。为维持竞争力，我们必须做出明确和负责任的决定，并通过电动和混动乘用车和轻型商用车产品满足消费者的需求。”
Stellantis指(zhǐ)出，终止氢燃料电池技术开发项目的决定不会影响其旗下各生产基地的员工，而与氢技术相关的研发活动和团队将被重新分配至其它项目。
至于与法国轮胎制造商米其林和全球汽车技术供应商佛瑞亚的合资公司Symbio，Stellantis称其已与其它股东展开讨论，以评估市场影响，并根据各自的义务维护Symbio的最大利益。
在此之前，米其林和佛瑞亚向彭博社证实，Stellantis计划到(dào)2026年(nián)停(tíng)止(zhǐ)对(duì)氢(qīng)燃(rán)料(liào)电(diàn)池(chí)企(qǐ)业(yè)Symbio的(de)业(yè)务(wu)投(tóu)资(zī)。米(mǐ)其(qí)林(lín)对(duì)此(cǐ)表(biǎo)示(shì)，Stellantis的(de)决(jué)定(dìng)出(chū)人(rén)意(yì)料(liào)、令(lìng)人(rén)震(zhèn)惊(jīng)，而(ér)该(gāi)公(gōng)司(sī)首(shǒu)要(yào)关切(qiè)的(de)是(shì)该(gāi)决(jué)策(cè)对(duì)Symbio法(fǎ)国(guó)及(jí)海(hǎi)外(wài)员(yuán)工(gōng)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。佛(fú)瑞(ruì)亚(yà)则(zé)称(chēng)，此(cǐ)举(jǔ)“将(jiāng)对(duì)Symbio的(de)未(wèi)来(lái)运(yùn)营(yíng)及(jí)财(cái)务(wu)状(zhuàng)况(kuàng)造(zào)成(chéng)重(zhòng)大(dà)而(ér)直(zhí)接(jiē)的(de)冲(chōng)击(jī)”。
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