2025 年二季度，动力电池行业在全球新能源汽车市场持续扩容的推动下，延续了此前扩产的高景气度。据驾趣智库不完全统计，该季度动力电池企业在国内外新投建项目共计29个，总投资超1110亿元，规划动力电池产(chǎn)能(néng)超(chāo)290GWh。

14个项目落子，扩产竞赛白热化

今年二季度，动力电池产业签约扩产项目达到14个，公布的投资金额接近300亿元。其中，中创新航、弗迪电池以及国轩高科的扩产动作尤为显著。

4月25日，国轩高科（002074）发布公告称，公司拟将原募投项目“年产20GWh大众标准电芯项目”实施地点、实施主体和投资总额不变的情况下，变更为“大众标准电芯产线项目”，建设内容拟变更为年产28GWh动力锂离子电池，达到预计可使用状态的时间由2024年12月调整为2026年12月。

具体来看，项目实(shí)施(shī)内(nèi)容(róng)将(jiāng)由(yóu)“年(nián)产(chǎn)20GWh动(dòng)力(lì)锂(lǐ)离(lí)子(zi)电池，其中三元动力电池10GWh、磷酸铁锂动力电池10GWh”变更为“年产28GWh动力锂离子电池，其中三元动力电池12GWh、磷酸铁锂动力电池16GWh及配套PACK生产项目”。

在弗迪电池方面，5月6日，长沙弗迪电池有限公司PACK产线扩建项目环评获批。该项目位于宁乡市高新技术产业园区欧洲北路88号，总占地面积86792平方米，总投资100000万元。项目PACK产线以电芯、电池信息采集器、电池包冷却器等为原辅料，经过组装、焊接、检测等工艺，生产电池包产品，扩建后可年产19GWh电池包。

6月25日，中创新航科技集团股份有限公司（以下简称“中创新航”）与武汉经开区签约，启动动力电池及储能系统武汉基地（以下简称“中创新航武汉基地”）四期项目建设。

图片来源：武汉经开区公众号

据悉，中创新航武汉基地规划分四期建设，目前一、二、三期项目已建成投产，形成年产40GWh动力及储能电池产能，产品广泛应用于小鹏、东风乘用车等新能源车企。此次签约的中创新航武汉基地四期项目，计划新建6条生产线，规划年产能约40万套动力电池PACK，计划于明年上半年投产，满产后年产值可超百亿元。

除了签约扩产项目外，今年二季度还有5个动力电池相关项目集中开工，其中丰田与宁德时代的项目投资金额均超百亿元，引发行业广泛关注。

6月27日，雷克萨斯新能源项目正式进入建设阶段。作为丰田汽车电动化战略的核心布局，该项目预计2026年8月竣工，2027年投产，初期年产能达10万辆。作为丰田全球电动化战略的关键落子，雷克萨斯上海金山独资工厂首期供地达1692亩，该项目总投资达146亿元，将同步布局纯电车型研发、固态电池生产及电池回收等技术。

两天后，宁德时代在印度尼西亚的合资电池工厂项目正式开工。项目初期产能设定为6.9GWh，计划于2026年底正式投产；远期目标为分阶段扩产至15GWh，可满足25万-30万辆电动汽车的电池需求。

这家由印尼电池公司与宁德时代合资成立的企业，是印尼企业于2022年签署的价值60亿美元动力电池项目的一部分。此项目参与方包括国有矿业公司PT Aneka Tambang Tbk 以及宁德时代财团。该合作涉及镍矿开采与加工、电动汽车电池制造以及电池回收等多个领域。

从二季度开工项目的工期规划来看，多数项目均计划在2026年实现投产。这意味着，到2026年年底，上述开工项目将陆续释放产能，为整个动力电池市场带来超过80GWh的新增供给。随着这些产能的逐步落地，动力电池行业的供给能力将得到进一步提升。

布局多元赛道，新型电池加速扩产

在动力电池产业加速迭代升级的浪(làng)潮中，新型电池技术无疑是驱动行业变革的核心引擎，也是各大动力电池企业争相扩产的焦点领域。据驾趣智库不完全统计，今年二季度新型电池领域相关的产能扩张项目有12项，与一季度7例的扩产项目相比，项目数量有了显著增加，展现出行业蓬勃发展的态势。

其中，（半）固态领域的扩产表现尤为亮眼。在二季度的12项扩产项目中占一半，总投资额超147亿元人民币，预计总产能将超过54GWh。

参与该领域开工及签约的企业包括中科能源、冠鸿智(zhì)能(néng)、源(yuán)电(diàn)新(xīn)能(néng)、清(qīng)陶(táo)能(néng)源(yuán)、电(diàn)将(jiāng)军(jūn)以(yǐ)及(jí)三(sān)维(wéi)电(diàn)池(chí)。其(qí)中(zhōng)，源(yuán)电(diàn)新(xīn)能(néng)和(hé)清(qīng)陶(táo)能(néng)源(yuán)两(liǎng)大(dà)企(qǐ)业(yè)是(shì)投(tóu)资(zī)主力(lì)。

5月(yuè)28日(rì)消(xiāo)息(xi)，四(sì)川(chuān)省(shěng)成(chéng)都(dōu)市(shì)郫(pí)都(dōu)生(shēng)态(tài)环(huán)境(jìng)局(jú)拟(nǐ)对(duì)成(chéng)都(dōu)清陶新能源科技有限公司清陶固态电池西南产业基地项目环境影响评价文件作出审批意见。

据悉，清陶固态电池西南产业基地项目，投资金额45亿元，项目位于成都市郫都区工业港新经济产业园，占地约446.0165亩，新建工业厂房及配套用房，包含：电芯制造中心、PACK制造中心以及固态锂电池储能技术研发中心，总建筑面积约417,695.40平方米，拟购置电极、装配、检测、PACK等设备合计约1452台/套，项目建成后，预计达成年产15GWh固态电池电芯及固态电池系统。

6月6日，浙江杭州钱塘（新）区举行2025年高质量项目建设推进大会。其中包括源电新能全固态电池产业基地项目。

图片来源：钱塘发布

该项目计划总投资约25亿元，由浙江路贸通控股集团投资，将建设高端数字化工厂（固态系列产品）5Gwh固态电池（兼容半固态）生产线，预计达产后年产值50亿元，税收1.5亿元，未来将导入锂空气燃料电池相关研发生产。按照计划，该项目预计2025年启动建设，2026年投产。

值得关注的是，今年二季度（半）固态电池领域不仅在扩产项目数量上表现突出，更在产能布局上实现了多元化发展，拓展到了更多新兴应用领域。

5月8日，广东电将军储能科技有限公司成功竞得中兴新城九江片区90亩地块。此次竞得的90亩地块将用于建设电将军低空经济用固态电池及产业集群基地，项目总投资高达15亿元。

该基地将致力于打造自动化、数字化的低空经济用固态电池研发和生产基地，以满足日益增长的市场需求。其产品将广泛应用于无人机、电动飞行器、智能装备等低空经济场景。

6月，冠鸿智能与上海海希工业通讯股份(fèn)有(yǒu)限公司正式签署全固态电池200MWh生产线项目协议。

双方将围绕全固态电池200MWh生产线项目展开深度(dù)合(hé)作(zuò)，此(cǐ)次(cì)合(hé)作(zuò)标(biāo)志(zhì)着(zhe)双方将共同推进干法电(diàn)极(jí)技(jì)术在全固态电池领域的产业化应用，加速全固态电池生产线的落地，为新能源汽车、低空飞行(eVTOL)、人形机器人等下游应用行业注入强劲动力。

在钠电池领域，今年二季度的新签约投资项目仅有1项。4月27日，广东钠德盈科技钠电池及PACK项目签约仪式举行。沂经济技术开发区服务中心主任、党委书记提到，此次的三方合作，共建钠电池及PACK项目，必将充分结合各方优势，建设标志性新能源产业项目。

圆柱形电池领域同样有1项新动态。4月24日，射洪市与重庆天辉能源科技有限公司签订了投资58亿元的圆柱形电池生产基地项目。据悉，该项目计划总投资58亿元，分二期建设，主要建设圆柱形锂离子电池和大圆柱电池生产线。资料显示，天辉能源成立于2017年9月，主要从事动力锂电池26650、18650等产品的研发、生产、销售，产品主要运用到电动工具、电动玩具、电动单车、电动轿车等领域，主要销往珠江三角洲及出口欧美东南亚地区。