【导语】7月9日，极氪汽车发布全球首个纯电架构豪华电混专属架构——浩瀚-S，搭载多项全球首发技术，包括全栈900V混动高压架构、兆瓦级电驱系统等。首款车型极氪9X实现零百加速3秒级，亏电与满电加速性能近乎一致，树立电混新标杆。

极氪发布浩瀚-S架构：全栈900V高压 电驱功率超1000kW

驾趣智库7月9日消息，刚刚，极氪汽车发布了浩瀚-S架构，这是全球第一个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构。

拥有浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能辅助驾驶方案，首款出自该架构的车型即为全新(xīn)的(de)极(jí)氪(kè)9X。

其(qí)中(zhōng)浩(hào)瀚(hàn)超(chāo)级(jí)电(diàn)混(hùn)全球(qiú)首(shǒu)发(fā)全栈(zhàn)900V混(hùn)动(dòng)高(gāo)压(yā)架(jià)构(gòu)、全球(qiú)首(shǒu)发(fā)混(hùn)动(dòng)兆(zhào)瓦(wǎ)电(diàn)驱(qū)、全球(qiú)首(shǒu)发(fā)70度(dù)6C混(hùn)动(dòng)电(diàn)池(chí)、全球(qiú)首(shǒu)发(fā)145千(qiān)瓦(wǎ)增(zēng)程(chéng)发电机。

该架构拥有混动领域首个兆瓦级电驱系统，电驱整体最高功率突破1000千瓦！

配合2.0T混动专用发动机（205kW）及高功率P1发电机，还有前后双电机（前290kW/后370kW），为极氪9X提供了全系零百加速进入3秒级别的能力，极速可达240km/h，且亏电零百加速成绩与满电状态仅相差0.2秒。