驾趣智库讯 据外媒报道，6月10日，通用汽车宣布，未来两年内将在美国的三家组装工厂投资近40亿美元，以提升内燃机汽车的产能，并计划未来推出低价电动汽车。

2026年款Equinox；图片来源：通用汽车

通用汽车表示，此次投资将分别用于美国密歇根州Orion装配厂、堪萨斯州Fairfax装配厂和田纳西州Spring Hill制造厂。不过，该公司尚未公布其在每家工厂的具体投资金额。

通用汽车首席执行官Mary Barra在一份声明中说道：“我们认为，未来交通的发展将依赖于美国的创新和制造专长。此次投资展示了我们持续致力于在美国生产汽车并支持美国就业。我们专注于为客户提供选择，并提供他们喜爱的各种车型。”

通用汽车Orion装配厂自2023年底以来一直处于改造阶段，原计划用于生产电动皮卡，现在将自2027年初开始生产燃油版全尺寸SUV和轻型皮卡。通用汽车位于美国底特律的Factory Zero电动车工厂将继续生产电动皮卡和SUV，包括雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV、Hummer EV和凯迪拉克Escalade IQ。

通用汽车Fairfax工厂也在进行改造，以生产下一代雪佛兰Bolt EV，并从2027年中期开始生产内燃机版雪佛兰Equinox。一位通用汽车发言人表示，Fairfax工厂的燃油版Equinox生产计划，将作为墨西哥圣路易斯波托西州（San Luis Potosi）现有生产基地的补充。

雪佛兰Bolt EV将在2027年重新设计，并于2027年底在Fairfax工厂开始生产，该工厂还将生产下一代经济型电动汽车。值得注意的是，自去年秋季以来，通用汽车在Fairfax工厂生产的雪佛兰Malibu轿车和凯迪拉克XT4紧凑型跨界车已停产。

燃油版雪佛兰Blazer将于2027年在通用汽车Spring Hill工厂投产，该工厂将同时生产燃油版凯迪拉克XT5中型跨界车，以及凯迪拉克Lyriq和Vistiq电动车型。

一位消息人士透露，燃油版雪佛兰Blazer的生产将从墨西哥Ramos Arizp撤出（该款车型当前与电动版雪佛兰Blazer共享(xiǎng)生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)），而(ér)墨(mò)西(xi)哥(gē)工(gōng)厂(chǎng)生(shēng)产(chǎn)的(de)燃(rán)油(yóu)版(bǎn)Equinox将(jiāng)专(zhuān)供(gōng)墨(mò)西(xi)哥(gē)以(yǐ)外(wài)的(de)市(shì)场(chǎng)。

通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)在(zài)美(měi)国(guó)工(gōng)厂(chǎng)的投资(zī)正(zhèng)值(zhí)汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)应(yīng)对(duì)特(tè)朗(lǎng)普(pǔ)总(zǒng)统(tǒng)对(duì)进(jìn)口(kǒu)汽(qì)车(chē)加(jiā)征(zhēng)关税(shuì)之(zhī)际(jì)。通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)表(biǎo)示(shì)，特(tè)朗(lǎng)普(pǔ)关税(shuì)将(jiāng)使(shǐ)该(gāi)公司今年损失40亿美元至50亿美元，且该公司高管也已下调通用汽车2025全年利润预期。

通用汽车已表示将增加美国印第安纳州Fort Wayne组装工厂轻型全尺寸皮卡的产量，且这些皮卡也在加拿大和墨西哥生产。同时，通用汽车还计划削减加拿大安大略省Oshawa皮卡工厂的产量。

通用汽车称，通过此次最新投资，其美国本土年产能将突破200万辆。另外，该公司最近还宣布，计划在美国纽约的一家动力总成工厂投资8.88亿美元，用于新一代V-8发动机的研发生产。

通用汽车指出，到2027年，其未来资本支出将维持在每年100亿美元至120亿美元的(de)区(qū)间(jiān)，主要用于投资美国本土工厂布局。