2025年5月22日，小米汽车正式发布了旗下首款SUV——小米YU7（中文名“御7”），定位“豪华高性能SUV”。新车在设计、智能科技、续航及安全性能上全面升级，旨在为时代精英提供极致的产品体验。据悉，小米YU7将(jiāng)于(yú)7月(yuè)正(zhèng)式(shì)上(shàng)市(shì)。

外(wài)观(guān)设(shè)计(jì)：优(yōu)雅与性能并存

小米YU7延续了SU7的家族设计语言，同时针对SUV车型的特点进行了全面(miàn)优(yōu)化。新车车身尺寸为4999mm×1996mm×1600mm，轴距达3000mm，采用3倍轮轴比、2.1倍轮高比和1.25倍宽高比，塑造出经典的低趴运动姿态。

图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)米(mǐ)

新(xīn)车(chē)搭(dā)载(zài)了(le)独(dú)特(tè)的(de)“镂(lòu)空(kōng)水(shuǐ)滴(dī)大(dà)灯(dēng)”，风(fēng)道(dào)与(yǔ)前(qián)舱(cāng)盖(gài)打(dǎ)通(tōng)，不(bù)仅(jǐn)造(zào)型(xíng)凌(líng)厉(lì)，还(hái)具(jù)备(bèi)180°超(chāo)广(guǎng)角(jiǎo)照(zhào)明(míng)功(gōng)能(néng)。尾(wěi)灯(dēng)则(zé)采用(yòng)豪(háo)车标配的632nm超红光技术，夜间辨识度更高。

此外，小米YU7还配备了电动内翻门把手，兼顾美观与实用性，风阻系数低至Cd 0.245，CLTC续(xù)航(háng)增(zēng)加(jiā)59km。新(xīn)车(chē)搭(dā)载(zài)3.11㎡量(liàng)产(chǎn)车(chē)最(zuì)大(dà)蚌(bàng)式(shì)铝(lǚ)机(jī)盖(gài)，内(nèi)置(zhì)141L超(chāo)大(dà)电(diàn)动(dòng)前(qián)备(bèi)箱(xiāng)，支(zhī)持(chí)8种(zhǒng)开(kāi)合(hé)方(fāng)式(shì)。

车(chē)漆(qī)方(fāng)面(miàn)，小(xiǎo)米(mǐ)YU7首(shǒu)发(fā)三(sān)种(zhǒng)颜(yán)色(sè)：宝(bǎo)石(shí)绿(lǜ)、钛(tài)金(jīn)属(shǔ)色(sè)和(hé)熔(róng)岩(yán)橙(chéng)。其(qí)中(zhōng)，“宝(bǎo)石(shí)绿(lǜ)”采用(yòng)双(shuāng)层(céng)色(sè)漆(qī)工(gōng)艺(yì)，灵(líng)感(gǎn)源(yuán)自(zì)哥(gē)伦(lún)比(bǐ)亚(yà)绿(lǜ)宝(bǎo)石(shí)，呈(chéng)现(xiàn)出(chū)高(gāo)级(jí)流(liú)动(dòng)质(zhì)感(gǎn)。雷(léi)军(jūn)在(zài)发(fā)布(bù)会上透露，还有另外五款配色将在正式的上市发布会上公布。

科技座舱：天际屏全景显示+双区环绕豪华体验

小米YU7采用“双区环绕豪华座舱”设计，首发“小米天际屏全景显示”，通过3块Mini LED屏幕实现1.1米超宽投影，支持5类信息卡片自由组合。后排还配备了可移动控制屏，进一步提升交互体验。

图源：小米

空间方面，新车以188cm假人模型开发，前排头部空间达100mm，后排膝部空间73mm，前后排头部空间优于特斯拉Model Y和保时捷卡宴。储物容积达1970L，后备厢可容纳3个24寸行李箱，满足家庭出行需求。

此外，新车座舱内高频接触面100%软质包覆，通过OEKO-TEX一级认证，座椅采用Nappa牛皮，触感细腻。且前排配备双零重力座椅，后排支持135°电动调节。

性能与续航：入门即835km，零百加速3.23秒

图源：小米

小米YU7全系搭载800V碳化硅高压平台，提供标准版、Pro版和Max版三种配置。入门标准版CLTC续航达835km，电池容量96.3kWh；四驱版续航分别为760km（Pro版）和770km（Max版），支持15分钟补能620km。

性能方面，双电机四驱版最大马力690PS，零百加速3.23秒，最高时速253km/h，100km/h-0制动距离仅33.9m。

底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，配备闭式双腔空气弹簧和连续阻尼可变减振器，支持5挡高度调节，兼顾运动与舒适性。

安全升级：2200MPa超强钢+铠甲笼式车身

小米YU7采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强钢和铝合金占比达90.2%，车身扭转刚度47610N·m/deg。

新车应(yīng)用(yòng)2200MPa小(xiǎo)米(mǐ)超(chāo)强(qiáng)钢(gāng)，A柱(zhù)、B柱(zhù)承(chéng)载(zài)能(néng)力(lì)分(fēn)别(bié)提(tí)升(shēng)35%和(hé)70.5%，并(bìng)通(tōng)过(guò)50多(duō)项(xiàng)被(bèi)动(dòng)安(ān)全测(cè)试(shì)。电(diàn)池(chí)包(bāo)配(pèi)备(bèi)防(fáng)弹(dàn)涂(tu)层(céng)，耐(nài)刮(guā)擦(cā)性(xìng)能(néng)提(tí)升(shēng)10倍(bèi)。

智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)：全系(xì)激(jī)光(guāng)雷(léi)达(dá)+700TOPS算力

小米YU7搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor™计算平台（700TOPS算力），全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及7颗超透防眩摄像头，支持高阶辅助驾驶功能。

图源：小米

此外，小米还推出了高阶驾驶培训课程，定价1999元，帮助用户提升安全驾驶技能。

目前，小米YU7 1:18合金车模已上架，售价599元起。至于新车，雷军表示，今晚不会公布正式价钱，也不会开启小定，正式售价将于7月正式上市才会公布，届时驾趣智库也将持续关注。