【导语】近期，产经政策动态频出。美国计划放宽自动驾驶汽车法规，为特斯拉等车企的自动驾驶出租车部署扫清障碍。同时，传统车企雷诺集团宣布CEO辞职，日产计划减持雷诺股份，而福特则面临稀土磁铁供应难题，一家工厂已临时停产。在电动化领域，特斯拉更新了Model S和X车型，并提价5000美元。智能化方面，文远知行与Uber及迪拜道路交通管理局签署合作协议，共同推进Robotaxi商业化服务。
聚焦·产经政策
美国将放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车发展的法规
特朗普政府正在采取措施，使汽车制造商更容易部署无人驾驶汽车，这可能会对特斯拉及其竞争对手推出自动驾驶出租车的雄心壮志起到促进作用。当前法规要求，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的企业必须申请联邦安全标准的豁免，而这一豁免流程的处理时间可能长达数年，现在联邦机构将着手简化这一流程。
聚焦·传统车企新动向
雷诺集团宣布CEO辞职
6月15日，法国汽车制造商雷诺集团表示，该公司首席执行官Luca de Meo将离开雷诺，寻求在汽车行业以外的机会。据法国《费加罗报》报道称，他将成为古驰母公司开云集团的新任首席执行官。
日产汽车计划减持雷诺股份
日产汽车首席执行官Ivan Espinosa表示，该公司计划减持在法国合作伙伴雷诺的股份。据悉，日产计划出售雷诺5%的股份，按当前股价计(jì)算，此举将能筹集约1,000亿日元（合6.4亿美元），日产计划将这笔资金用于开发(fā)新(xīn)车。
福特持续面临稀土磁铁供应难题，已有一家工厂临时停产
福特汽车首席执行官Jim Farley表示，该公司仍面对稀土供应短缺的问题，并且福特位于芝加哥的Explorer运动型多用途车工厂上月已因原料短缺而停产一周。虽然当前中美贸易谈判传出好消息，但Farley表示至今未见稀土供应明显改善，并称已向中国商务部提(tí)交(jiāo)多项出口许(xǔ)可(kě)申(shēn)请(qǐng)，正(zhèng)等(děng)逐(zhú)一(yī)审(shěn)批(pī)。
聚焦·电动化
特(tè)斯(sī)拉(lā)在(zài)美(měi)国(guó)更新Model S和 X 汽车，并提价5000美元
特斯拉公司在其官网上发布消息称，该公司在美国市场升级了其Model S和Model X车型，并将这两款车的价格上调了5,000美元。现在，Model X的全轮驱动版售价为89,990美元，plaid版售价为104,990美元。Model S全轮驱动版的售价为84,990美元，plaid版售价为99,990美元。
聚焦·智能化
文远知行与Uber、迪拜道路交通管理局三方签约
当地时间6月15日，文远知行与迪拜道路与交通管理局RTA及优步（Uber）签署合作协议。三方将携手在迪拜落地部署商业化Robotaxi出行服务。该服务将于今年内上线Uber平台，首批Robotaxi将进行有安全员的商业运营和纯无人测试，2026年第一季度实现纯无人商业运营。目前，文远知行与Uber已在RTA指导下，在迪拜启动Robotaxi路测工作。
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