【导语】6月13日，问界M8车型再创佳绩，月交付量预计超2万台。专业机构“杰兰路”发布问界M8首批车主用户画像，揭示车主多为31至40岁已婚男性，高收入且教育水平高。用户结构多元化，智能辅助驾驶、品牌和安全性成购买主因。问界M8在中高端市场中品牌信任度显著，购车对比中智能辅助驾驶能力成关键因素。
驾趣智库6月13日消息，继问界M9之后，问界又爆款车型M8诞生，上个月交付超1.2万台，而在本月交付(fù)量(liàng)更(gèng)是(shì)将(jiāng)超(chāo)过2万！
今日，专注于汽车市场数据研究与咨询服务的专业机构“杰兰路”发布了问界M8首批车主用户画像研究，此次调研基于200位首批车主样本，以下摘录重点内容，完整版可戳链接跳转阅读。
1、问界M8首批车主以男性为主，平均年龄为36.6岁，超六成集中在31至40岁之间。
2、近九成车主已婚，其中超过四成育有两个孩子，多为小学年龄段。
3、首批车主中，84%具备本科及以上学历，职业分布相对集中于教育(17%)、金融(15%)等知识密集型行业，其家庭年均收入为53.7万元，年均支出为25.5万元。
4、用户结构相较此前更趋多元，其中60%的用户为华为手机用户，非华为手机用户比例已达到40%，相比此前问界M9首批车主调研中不足20%的占比有明显提升。
5、智能辅助驾驶、智能座舱、品牌和安全性是最主要的购买原因，其中智能驾驶辅助功能里，高速/城区领航驾驶辅助的选择比例达到了88.8%，但主动安全类占比更高，为91.0%。
6、在问界M8的核心宣传亮点中，用户对HUAWEI ADS智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶系统的感知最为突出，其次为(wèi)整(zhěng)车(chē)安(ān)全性(xìng)、华(huá)为(wèi)途(tú)灵(líng)平(píng)台(tái)、鸿(hóng)蒙(méng)座(zuò)舱(cāng)体(tǐ)验(yàn)及(jí)空(kōng)间(jiān)表(biǎo)现(xiàn)。
7、AITO问(wèn)界(jiè)的(de)“品(pǐn)牌(pái)参(cān)考(kǎo)度(dù)”为(wèi)1.6，显(xiǎn)著(zhe)高(gāo)于(yú)行(xíng)业(yè)均(jūn)值(zhí)的(de)1.1，目(mù)前(qián)，中(zhōng)高(gāo)端(duān)市(shì)场(chǎng)中(zhōng)已(yǐ)逐(zhú)步(bù)积(jī)累(lèi)起对“AITO问界”这一品牌的信任认知。
8、在购车比选过程中，问界M8车主普遍将其与同级别旗舰SUV进行深入对比，其中九成以上涉及中大型及大型SUV，主要集中于理想L9/L8、腾势N9、领克900、方程豹豹8等热门车型，其中理想L9为被对比频率最高的竞品，占比达22%。
值(zhí)得(de)关注(zhù)的(de)是(shì)，影(yǐng)响(xiǎng)最(zuì)终(zhōng)选(xuǎn)择(zé)的(de)关键因(yīn)素(sù)是(shì)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)能(néng)力(lì)的(de)差(chà)异(yì)，在(zài)这(zhè)些(xiē)被(bèi)对(duì)比(bǐ)但(dàn)最(zuì)终(zhōng)未(wèi)被(bèi)选(xuǎn)购(gòu)的(de)车(chē)型(xíng)中(zhōng)，用(yòng)户(hù)拒(jù)绝(jué)的(de)首(shǒu)要(yào)原(yuán)因(yīn)是(shì)智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶系统不满足预期，占比高达56%，这一比例远高于其他因素。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
