【导语】6月11日，小鹏汽车在发布会上首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，该模型以“大脑+小脑”架构实现认知跃迁，使全新G7车型具备主动思考与自主学习能力。未来智能辅助驾驶能力将大幅提升，无需联网即可全本地端运行，标志着小鹏迈入AI开发汽车新时代，向L4和L5级自动驾驶迈进。

大脑协同小脑！小鹏G7行业首发智能驾驶辅助VLA-OL模型

驾趣智库6月11日消息，在今晚举办的发布会上，小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，首款落地车型即为全新G7。

该模型实现从“小脑式反射”到 “大脑+小脑”认知跃迁，小脑让汽车会开，大脑让汽车(chē)开(kāi)好(hǎo)，如(rú)此(cǐ)整(zhěng)车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。

以“运动型大脑”和“增强型小脑”，再加上不断自主强化学习的能力，未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍，消除网络与地域国界限制，无延迟执行复杂判断，突破传统智能辅助驾驶局限。

同时可全本地端运行，无需联网，能力更强，且可全球范围内快速部署。

何小鹏称，拥有“大脑能力”，是小鹏迈向L4和L5级自动驾驶的必经之路，小鹏也正式从软件开发汽车进入到AI开发汽车时代。