【导(dǎo)语(yǔ)】长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)掌(zhǎng)门(mén)人(rén)魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)在(zài)近(jìn)期(qī)发(fā)言中表达了对BBA高端轿车市场的独到见解，他认为，在高端豪华车领域，消费者(zhě)更(gèng)倾(qīng)向(xiàng)于(yú)选择传统燃油车，特别是V8级别车型，而非电动车。此番言论不仅彰显了长城汽车在燃油车技术上的深厚积淀，也透露出其对高端新能源汽车市场前景的审慎态度。
魏建军曾这样阐述他对BBA高端轿车的见解：“在现今的BBA轿车系列中，若要触及那个尊贵的门槛，至少也得是V8级别。试想，有谁会愿意花费上百万，甚至是两百万，仅仅为了购入一款电动车型呢？”在上海车展的发言中，他进一步提到：“消费者不太可能豪掷一两百万去拥抱一辆纯电动车，这其中蕴含更多的是情感层面的考量。”
此番言论，无疑揭示了魏建军对于传统燃油与新能源车型竞争态势的独到见解。在他看来，高端豪华车的消费者更倾向于选择传统燃油车，特别是那些配备了大排量发动机，如V8的车型，因为这些车在性能、品牌魅力和情感共鸣上更胜一筹。
这或许与长城汽车在燃油车技术领域的深厚积淀和市场布局息息相关。近(jìn)年来，长城汽车在燃油车发动机技术上取得了显著进展，V8发动机的推出(chū)便(biàn)是(shì)明(míng)证(zhèng)。魏(wèi)建(jiàn)军(jūn)可(kě)能(néng)希(xī)望(wàng)通(tōng)过(guò)凸(tū)显(xiǎn)传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油(yóu)车(chē)的(de)种(zhǒng)种(zhǒng)优(yōu)势(shì)，来(lái)进(jìn)一(yī)步(bù)稳(wěn)固(gù)长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)在(zài)这(zhè)一(yī)领(lǐng)域的(de)市(shì)场(chǎng)领(lǐng)地(de)。
同(tóng)时(shí)，这(zhè)也(yě)映(yìng)射(shè)出(chū)他(tā)对(duì)高(gāo)端(duān)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)市(shì)场(chǎng)前(qián)景(jǐng)的(de)一(yī)份(fèn)审(shěn)慎(shèn)。尽(jǐn)管(guǎn)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)市(shì)场(chǎng)整(zhěng)体(tǐ)蓬(péng)勃(bó)向(xiàng)前(qián)，但(dàn)在(zài)高(gāo)端(duān)豪(háo)华(huá)车(chē)板(bǎn)块(kuài)，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)对(duì)纯(chún)电(diàn)动(dòng)车(chē)的(de)接(jiē)纳(nà)程(chéng)度(dù)依(yī)旧(jiù)有(yǒu)待(dài)提(tí)升(shēng)。
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