【导语】零跑C11车型销量突破25万台，新车配置全面升级领跑市场6月5日，零跑汽车宣布其旗下的C11车型累计销量已突破25万台，用时仅6个月便实现从20万台到25万台的飞跃。自2021年9月上市以来，零跑C11凭借不断升级的配置和亲民的价格，赢得了市场的广泛认可。最新数据显示，零跑汽车5月全系交付量创历史新高，稳居造车新势力榜首。
6月5日，零跑汽车宣布，旗下的C11车型累计销量突破25万台。
图片来源：零跑汽车
此前，在去年12月，零跑C11累计销量突破20万台。从累计销量突破20万台到25万台用时6个月。
据悉，2021年9月28日，零跑C11正式上市，彼时该车型的补贴后起售价不到15万元；随后在2023年3月11日，零跑C11增程上市，彼时的售价14.98-18.58万元。
2024年3月，全新零跑C11正式上市，当时的纯电版售价区间为15.18 万-20.58 万元，增程版售价区间为14.88-18.58万元。
据悉，新车在架构上实现四叶草中央集成式电子电气架构进阶；在舒适度上实现前双叉臂后五连杆独立悬(xuán)架(jià)+FSD可(kě)变阻尼减震器进阶。
智能配置上，新车进阶搭载高通8295顶级座舱芯片，结合LEAPPilot高阶智能驾驶辅助系统，通过激光雷达+OrinX芯片，5G通讯+高精地(de)图(tú)，带(dài)来(lái)NAP等(děng)25项(xiàng)驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)功(gōng)能(néng)；并(bìng)在(zài)外(wài)观(guān)上(shàng)新(xīn)增(zēng)松(sōng)岚(lán)灰(huī)外(wài)观(guān)色(sè)、新(xīn)增(zēng)玄(xuán)黑(hēi)+驼(tuo)绒(róng)棕(zōng)内(nèi)饰(shì)、新(xīn)增(zēng)20英(yīng)寸(cùn)15辐(fú)陨(yǔn)石(shí)灰(huī)轮(lún)毂(gǔ)；共(gòng)实(shí)现(xiàn)11项(xiàng)配(pèi)置(zhì)升(shēng)级(jí)，11项(xiàng)品(pǐn)质(zhì)优(yōu)化(huà)。
动(dòng)力(lì)方(fāng)面(miàn)，新(xīn)车(chē)纯(chún)电(diàn)版(bǎn)本(běn)依(yī)旧(jiù)提(tí)供(gōng)后(hòu)驱(qū)、四(sì)驱(qū)两(liǎng)种(zhǒng)动(dòng)力(lì)，其(qí)电(diàn)机(jī)最(zuì)大(dà)功(gōng)率(lǜ) 200kW，峰(fēng)值(zhí)扭(niǔ)矩(ju) 360N・m，双(shuāng)电(diàn)机(jī)车(chē)型(xíng)的(de)参(cān)数(shù)则(zé)是(shì)两(liǎng)台(tái)相(xiāng)同(tóng)电(diàn)机(jī)的(de)叠(dié)加(jiā)。其(qí)中(zhōng)后(hòu)驱(qū)车(chē)型(xíng)配(pèi)备(bèi) 69.2/78.5kWh 磷(lín)酸(suān)铁(tiě)锂(lǐ)电(diàn)池(chí)，分(fēn)别(bié)实(shí)现(xiàn) 515km / 580km 续(xù)航(háng)；四(sì)驱(qū)版(bǎn)车(chē)型(xíng)则(zé)搭(dā)载(zài) 89.97kWh 三(sān)元(yuán)锂(lǐ)电(diàn)池(chí)，续航 580km。
日前，零跑汽车公布(bù)最(zuì)新(xīn)交(jiāo)付(fù)数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì)，5月(yuè)全系(xì)交(jiāo)付(fù)达(dá)45067台(tái)，不(bù)仅(jǐn)创(chuàng)企(qǐ)业(yè)历(lì)史(shǐ)新(xīn)高(gāo)，还(hái)连(lián)续(xù)三(sān)个(gè)月(yuè)稳(wěn)居(jū)造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)榜(bǎng)首(shǒu)。
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