【导语】5月30日，尊界S800上市发布会亮点频现，余承东强调其安全性引领时代。新车采用高强度玄武车身架构，搭载巨鲸电池平台2.0及天使座主动安全系统，以多重创新技术筑牢(láo)安(ān)全防(fáng)护(hù)网(wǎng)，实(shí)现(xiàn)全方位被动与主动安全新高度。

尊界S800到底有多安全 余承东：引领时代！

驾趣智库5月30日消息，在今晚举办的尊界S800上市发布会上，余承东着重介绍了该车的安全性，并表示引领了时代！

尊界S800采用全新玄武车身架构设计，车身1500MPa+热成型钢占比超24%、超高强钢与铝含量占比超92%。

2000MPa加强一体门环，侧车顶最大承压达16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg，通过了中汽研严苛测试。

一体化铝合金压铸工艺、3宫格后防撞梁与铝合金吸能结构，防撞能力5倍于国标，全车13气囊超高配置，四重门锁机制含ADS联动解锁，从结构源头筑牢被动防护屏障。

搭载巨鲸电池平台2.0，底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍。

电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气，前副车架最低点低于电池包，后底盘防护板最低点采用2000MPa热成型钢，超强电池包防撞梁与超稳三角梁结构设计，配合云端BMS电池管理，全面保护电池安全。

尊界S800首发搭载天使座主动安全系统，首创正面碰撞前自主调节座椅姿态、收紧安全带，碰撞后切换冗余电源、自动拨打救援电话上报救援位置。

首发双子座全域冗余安全设计，双份配置保障系统可靠性，全向防碰撞能力覆盖全时速、全方向、全目标、全天候与全场景，eAES+AEB协同实现“边刹边让”。