【导语】宇通重卡再树行业新标杆！3月29日，宇通新能源商用车发布2025款全系新品，其中800度纯电牵引车远界T800续航突破550公里，400kWh平川版牵引车自重低至9.3吨，引领新能源重卡迈入“油电同重”新时代。宇通凭借强大的研发实力和“宇通模式”，实现轻量化与高效能的双重突破，同时推出“宇+直服”智能服务体系，开启重卡智服新纪元。宇通重卡正以更低能耗、更低自重和更优TCO，探掘行业价值增长新蓝海。

驾趣智库 原创

宇通重卡再次刷新新能源重卡行业新标准！

3月29日，宇通新能源商用车2025款全系新品发布会在郑州举行。宇通重卡现场发布两项创新成果：800度纯电牵引车——远界T800续航突破550公里；引领新能源重卡迈入9吨级时代——2025款400kWh平川版牵引车自重9.3吨。

宇通集团副董事长助理、宇通商用车重卡总经理黄迅，及宇通商用车重卡研究院副院长刘清霖在会后接受了媒体专访。黄迅表示：“800度电量不是电量极限，但已经趋近当下TCO行业上限。”

请看驾趣智库采访报道。

“油电同重”时代即将到来？

2025款宇通T系列重卡自重更轻，能耗更低，有平川版和山地版车型，以及400/466/528/600度等多种配置。400kWh平川版牵引车自重9.3吨，新能源重卡“油电同重”时代即将到来！

“油电同重”，意味着宇通重卡不仅具备更大电量电池装载能力；同时在同级续航下，宇通重卡能拉(lā)更(gèng)多(duō)的(de)货(huò)，具(jù)备(bèi)更(gèng)强(qiáng)的(de)TCO，全面(miàn)超(chāo)越(yuè)燃(rán)油(yóu)车(chē)。

“All in”新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用(yòng)车(chē)的(de)宇(yǔ)通(tōng)有(yǒu)着(zhe)60多(duō)年(nián)商(shāng)用(yòng)车(chē)研(yán)发(fā)积(jī)淀(diàn)，掌(zhǎng)握(wò)电(diàn)池(chí)PACK、电(diàn)机(jī)、电(diàn)控(kòng)、电(diàn)桥(qiáo)、一(yī)体(tǐ)化(huà)热(rè)管(guǎn)理(lǐ)、充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)、空(kōng)调(diào)“七(qī)电(diàn)”自(zì)主能(néng)力(lì)，真(zhēn)正(zhèng)实(shí)现(xiàn)产(chǎn)业(yè)链(liàn)自(zì)研(yán)。宇(yǔ)通(tōng)还(hái)拥(yōng)有(yǒu)睿(ruì)控(kòng)E软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)一(yī)体(tǐ)化(huà)平(píng)台(tái)，全球(qiú)新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用(yòng)车(chē)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量(liàng)超(chāo)23万(wàn)辆(liàng)、累(lèi)计(jì)超(chāo)百(bǎi)万(wàn)公(gōng)里(lǐ)的(de)全路谱(pǔ)数(shù)据(jù)。

强(qiáng)大(dà)的(de)研(yán)发(fā)实(shí)力(lì)创(chuàng)造(zào)了(le)宇(yǔ)通(tōng)重(zhòng)卡(kǎ)“云(yún)翼(yì)”低(dī)风(fēng)阻(zǔ)外(wài)观(guān)、剩(shèng)余(yú)1%也(yě)能(néng)跑(pǎo)的(de)高(gāo)精(jīng)度(dù)SOC、高(gāo)承(chéng)载(zài)且(qiě)低(dī)自(zì)重(zhòng)的(de)“龙(lóng)骨(gǔ)”底(dǐ)盘(pán)、具(jù)有(yǒu)10种(zhǒng)动(dòng)力(lì)模(mó)式(shì)的(de)“巨(jù)擘(bāi)”动(dòng)力(lì)……较(jiào)2024款(kuǎn)车(chē)型(xíng)相(xiāng)比(bǐ)，2025款(kuǎn)宇(yǔ)通(tōng)重(zhòng)卡(kǎ)降(jiàng)重(zhòng)800公(gōng)斤(jīn)，能(néng)耗(hào)可(kě)降(jiàng)20%。

 宇(yǔ)通(tōng)商(shāng)用(yòng)车(chē)重(zhòng)卡(kǎ)研(yán)究(jiū)院(yuàn)副(fù)院(yuàn)长(zhǎng)刘(liú)清(qīng)霖(lín)

创(chuàng)新(xīn)背(bèi)后(hòu)，离(lí)不(bù)开(kāi)一(yī)系(xì)列(liè)“宇(yǔ)通(tōng)模(mó)式(shì)”。宇(yǔ)通(tōng)商(shāng)用(yòng)车(chē)重(zhòng)卡(kǎ)研(yán)究(jiū)院(yuàn)副(fù)院(yuàn)长(zhǎng)刘(liú)清(qīng)霖(lín)介(jiè)绍(shào)，宇(yǔ)通(tōng)创(chuàng)新(xīn)技(jì)术(shù)的(de)研(yán)发(fā)，首(shǒu)先(xiān)要(yào)通(tōng)过(guò)模(mó)拟(nǐ)分(fēn)析(xī)、拓(tà)扑(pū)优(yōu)化(huà)等(děng)理(lǐ)论(lùn)层(céng)面(miàn)分(fēn)析(xī)方(fāng)案(àn)的(de)可(kě)行(xíng)性(xìng)。其(qí)次(cì)，通(tōng)过(guò)宇(yǔ)通(tōng)打(dǎ)造(zào)的(de)国(guó)家(jiā)级(jí)实(shí)验(yàn)室(shì)，对(duì)所(suǒ)有(yǒu)的(de)零(líng)部(bù)件(jiàn)进(jìn)行(xíng)台(tái)架(jià)测(cè)试(shì)。最(zuì)后(hòu)，将(jiāng)所(suǒ)有(yǒu)创(chuàng)新(xīn)材(cái)料(liào)和(hé)技(jì)术(shù)搭(dā)载(zài)在(zài)整(zhěng)车(chē)上(shàng)，进(jìn)行(xíng)超(chāo)3万(wàn)公(gōng)里(lǐ)平(píng)台(tái)坏(huài)路试(shì)验(yàn)等(děng)可(kě)靠(kào)性(xìng)验(yàn)证(zhèng)。

刘(liú)清(qīng)霖(lín)坦(tǎn)言(yán)，“大(dà)胆(dǎn)创(chuàng)新(xīn)、小(xiǎo)心(xīn)求(qiú)证(zhèng)，这(zhè)是(shì)宇(yǔ)通(tōng)能(néng)实(shí)现(xiàn)轻(qīng)量(liàng)化(huà)同(tóng)时(shí)兼(jiān)具(jù)可(kě)靠(kào)性(xìng)的(de)关键。”

800度(dù)电(diàn)卡(kǎ)树(shù)立(lì)长(zhǎng)续(xù)航(háng)标(biāo)杆(gān)

宇(yǔ)通(tōng)远(yuǎn)界(jiè)T800发(fā)布(bù)，是(shì)宇(yǔ)通(tōng)探(tàn)索(suǒ)轻(qīng)量(liàng)化(huà)与(yǔ)续(xù)航(háng)极(jí)限(xiàn)的(de)最(zuì)新(xīn)成(chéng)果(guǒ)。该(gāi)车(chē)续(xù)航(háng)超(chāo)550公(gōng)里(lǐ)，自(zì)重(zhòng)最(zuì)低(dī)12.3吨(dūn)，适(shì)配(pèi)最(zuì)大(dà)双(shuāng)枪(qiāng)1000A快(kuài)充(chōng)，电(diàn)池(chí)常(cháng)温(wēn)从(cóng)SOC20%充(chōng)至(zhì)80%仅(jǐn)需(xū)40多(duō)分(fēn)钟(zhōng)。

 宇(yǔ)通(tōng)集团(tuán)副(fù)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)助(zhù)理(lǐ)、宇(yǔ)通(tōng)商(shāng)用(yòng)车(chē)重卡总经理黄迅

黄迅采访时表示，800度电量不是产品(pǐn)极(jí)限(xiàn)，但(dàn)已(yǐ)趋(qū)近(jìn)最(zuì)优(yōu)TCO上(shàng)限(xiàn)。“客(kè)户(hù)需(xū)要(yào)的(de)不(bù)是(shì)电(diàn)池(chí)的(de)堆(duī)积(jī)，而(ér)是(shì)能(néng)跑(pǎo)多(duō)远(yuǎn)。宇(yǔ)通(tōng)通(tōng)过(guò)能(néng)耗(hào)的(de)降(jiàng)低(dī)，能(néng)让(ràng)用(yòng)户(hù)跑(pǎo)得(de)更(gèng)远(yuǎn)。比(bǐ)如(rú)今(jīn)年(nián)宇(yǔ)通(tōng)的(de)400度(dù)产(chǎn)品(pǐn)比(bǐ)去(qù)年(nián)同(tóng)型(xíng)产(chǎn)品(pǐn)可(kě)多(duō)跑(pǎo)70-80公(gōng)里(lǐ)。这(zhè)是(shì)宇(yǔ)通(tōng)重(zhòng)卡(kǎ)长(zhǎng)续(xù)航的意义。”

通过轻量化以及定制化，宇通重卡坚持为客户打造最合理的产品和服务解决方案。比如通过宇通一体化集成电驱桥设计，远界T800电池底置，后挂多出7方空间让用户拉的更多、效率更多(duō)。在(zài)不同场景，宇通还可以满足客户不同的定制化需求。

“通过宇通轻量化技术，宇通新能源重卡装的更多，续航更远、能耗更低。同时可靠性更高(gāo)，寿(shòu)命(mìng)更(gèng)久(jiǔ)。这(zhè)就(jiù)是(shì)宇(yǔ)通(tōng)重(zhòng)卡(kǎ)TCO更(gèng)优(yōu)的(de)逻(luó)辑(ji)。”黄(huáng)迅(xùn)表(biǎo)示(shì)。

轻(qīng)量(liàng)化(huà)是(shì)科(kē)学(xué)的(de)轻(qīng)量(liàng)化(huà)，是(shì)能(néng)耗(hào)更(gèng)低(dī)、品(pǐn)质(zhì)更(gèng)优(yōu)。

黄(huáng)迅(xùn)在(zài)发(fā)布(bù)会(huì)上(shàng)介(jiè)绍(shào)，从(cóng)2020年(nián)宇(yǔ)通(tōng)新(xīn)能(néng)源(yuán)重(zhòng)卡(kǎ)首(shǒu)车(chē)下线至今，宇通重卡客户单车最长行驶里程已超越50万公里，且车况良好。黄迅强调，“宇通重卡就是要让每一台车都跑出150万公里，挑战200万公里！”

贺州市鑫美货物运输有限公司贺先生作为“宇通首位600度牵引车车主”发言表示，试用宇通422度电卡电耗仅1.14kWh/km，600度电卡往返700公里仅补电1次，单趟较油车省千元以上。

更可靠且TCO更优，宇通新能源重卡不仅挑战电量极限，更摸高行业TCO上限。

“宇⁺直服”开启重卡智服新纪元

不止是产品做精，更要把服务做深。黄迅笃定，“未来新能源重卡服务‘直服’一定是主流，更准确地说是‘智服’为主。”

与传统重卡相比，新能源重卡维修频率低但专业化程度要求更高。比如新能源重卡的电子电气架构中，密布的高压线束和集成化的三电系统都需要专业的团队维保，这是社会化团体很难做到的。而且伴随行业智能网联化发展，被动式介入维修将向主动化预防维保转变。这也是宇通坚持“三直”模式——直销、直服、直融的原因之一。

黄迅再次强调，未来宇通将始终坚持“三直”模式，坚守让客户稳赢的初心和使命。“新能源商用车赛道很长，宇通60多年的发展过程中历经了完整的新能源客车发展周期。经验告诉我们，长期有价值的事，宇通会坚持做下去。”

黄迅同时指出，未来服务将向“智服”演化。“比如客户说宇通的车零故障，是‘神车’。但其实宇通所做的是在问题浮现之前，以预防介入的方式提前解决了可能发生的问题。比如当直服人员检测到前端异常时，凌晨4点就已经安排(pái)专(zhuān)业(yè)人(rén)员(yuán)去(qù)处(chù)理(lǐ)，完(wán)全不影响客户(hù)白(bái)天(tiān)出(chū)车(chē)。‘真(zhēn)正(zhèng)把(bǎ)服(fú)务(wu)做(zuò)到(dào)客(kè)户(hù)看(kàn)不(bù)见(jiàn)的(de)地(de)方(fāng)’。”

随(suí)着(zhe)3月(yuè)28日(rì)“宇(yǔ)⁺直(zhí)服(fú)”宇(yǔ)通(tōng)服(fú)务(wu)品(pǐn)牌(pái)的(de)发(fā)布(bù)，宇(yǔ)通(tōng)“3大(dà)价(jià)值(zhí)”“2大体系”“8大承诺”的品牌服务体系更加立体，势必进一步提升宇通重卡的标杆地位，并有力促进新能源重卡行业运营服务水平向新变革，为行业高质量发展涌动全新活力。

宇通重卡以更低能耗与(yǔ)更(gèng)低(dī)自(zì)重(zhòng)，焕(huàn)新(xīn)电(diàn)动(dòng)重(zhòng)卡(kǎ)长(zhǎng)续(xù)航(háng)标(biāo)准(zhǔn)。以(yǐ)800度(dù)极(jí)限(xiàn)电(diàn)量(liàng)与(yǔ)“智(zhì)服(fú)”标(biāo)准(zhǔn)的(de)发(fā)布(bù)，探(tàn)掘(jué)行(xíng)业(yè)价(jià)值(zhí)增(zēng)长(zhǎng)新(xīn)蓝(lán)海(hǎi)。

正(zhèng)如(rú)黄(huáng)迅所说，“宇通始终坚持长期主义，将倾力投入对客户高效且有价值的(de)事(shì)情(qíng)上(shàng)。”