【导语】采埃孚商用车解决方案事业部全球首发e-comp Scroll无油涡旋式电动空压机，专为新能源商用车设计。该款空压机以其无油、低噪(zào)音(yīn)、低(dī)振(zhèn)动(dòng)及(jí)轻(qīng)量(liàng)紧(jǐn)凑(còu)的(de)特(tè)点(diǎn)，在(zài)上(shàng)海(hǎi)车(chē)展(zhǎn)和(hé)美(měi)国(guó)ACT博(bó)览会上惊艳亮相，助力商用车行业电动化转型。它不仅优化了驾乘舒适度与车辆出勤率，还通过集成化设计和轻量化材料满足了电动重卡对整车轻量化的需求，展现了采埃孚在推动商用车零排放转型方面的创新实力。
采埃孚商用车解决方案事业部全球首发最新电(diàn)动(dòng)化(huà)技(jì)术(shù)——专(zhuān)为(wèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)商(shāng)用(yòng)车(chē)设(shè)计的e-comp Scroll电动空压机。该无油涡旋式电动空压机具有无油设计、低噪音、低振动、轻量紧凑等优点，适用于中重型混合动力、纯电动及燃料电池卡车和客车。这款新品在上海车展和美国加利福尼亚州的先进清洁运输（ACT）博览会上首次亮相。
图：采埃孚e-comp Scroll无油涡旋式电动空压机运行平稳静谧，助力电动化转型
商用车行业电动化转型过程中，压缩空气仍是商用车的基本需求，它为整车制动、空气悬挂等关键子系统提供用气保障。由于新能源商用车运行比传统燃油车更安静，空压机的噪音就尤为突显，影响车内外人员的舒适体验。该款新型空压机通过动静涡盘的环绕运动实现空气压缩，最大限度地减少振动，在额定操作点下，噪音可控制在约67分贝，相当于办公室环境的正常交谈声响。
e-comp Scroll涡旋式电动空压机采用集成电机驱动，单级压缩即可提供12.5bar的系统压力，并支持变速运行以满足不同工况需求。它还可以在压缩循环间隙自动关闭以节省能源。涡旋式无油设计不仅杜绝了传统有油空压机的漏油风险，还消除了传统无油空压机需定期更换耗材而产生的额外物料、人工以及误工等隐性成本。
涡旋技术的超静音属性不仅改善了驾乘人员的舒适度、缓解驾驶疲劳，还有助于提升驾驶安全性、提高车辆出勤率，兼具人文关怀和经济价值。
此外，采埃孚涡旋式电动空压机总质量小于35kg，显著轻于传统空压机，能更好支持“自重大”的电动重卡实现整车轻量化的需求痛点。该产品(pǐn)配(pèi)备(bèi)了(le)集成(chéng)电(diàn)机(jī)、逆(nì)变(biàn)器(qì)及液冷外壳，可确保排气温度低于90°C，这为电动空压机与空气处理单元集成创造了条件；集成后可进一步减少底盘占用空间，提高整车布置的灵活性。
采埃孚通过涡盘材料强化、独特密封设计与高精制造工艺，突破传统涡旋技术在高温、高压、高振动环境下的可靠性瓶颈，e-comp Scroll新型涡旋式电动空压机寿命满足整车全生命周期运行要求。
采埃(āi)孚(fú)商(shāng)用(yòng)车(chē)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)事业部底盘解决方案产品线负责人帕维乌·波尔钦斯基（Paweł Porczyński）表示：“无油、低噪音、低振动的e-comp Scroll空压机，帮助我们应对电动车零排放目标所带来的挑战。它还进一步扩充了我们不断增长的创新产品组合，推动商用车行业向零排放转型。”
随着中国新能源商用车市场渗透率快速攀升，其运营场景逐渐(jiàn)从(cóng)短(duǎn)途(tú)应(yīng)用(yòng)拓(tà)展(zhǎn)到(dào)中(zhōng)长(zhǎng)途(tú)运(yùn)输(shū)，用(yòng)户(hù)对(duì)于(yú)整(zhěng)车(chē)及(jí)零(líng)部(bù)件(jiàn)也(yě)提(tí)出(chū)越(yuè)来(lái)越(yuè)高(gāo)的(de)要(yào)求(qiú)。采埃(āi)孚(fú)集团(tuán)高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁(cái)、商(shāng)用(yòng)车(chē)解(jiě)决(jué)方(fāng)案(àn)事(shì)业(yè)部(bù)亚(yà)太(tài)区(qū)总(zǒng)裁于素杰表示：“采埃孚在e-comp Scroll产品设计之初，便充分考虑了中国终端用户对‘可靠性、经济性、舒适性’的多重期待，同时集成式、轻量化设计也满足了商用车制造商对整车布置灵活性和车身轻量化的更高追求。e-comp Scroll的推出继续彰显了采埃孚商用车为中国引入首发尖端技术惠及本地客户的决心。”
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