【导语】4月份，新能源重卡市场迎来爆发式增长，销量暴涨(zhǎng)245%，创(chuàng)下(xià)1.58万(wàn)辆(liàng)的(de)历(lì)史(shǐ)新(xīn)纪(jì)录(lù)。行(xíng)业(yè)变(biàn)革(gé)加(jiā)速(sù)，多(duō)家(jiā)企(qǐ)业(yè)销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅(fú)攀(pān)升(shēng)，市(shì)场(chǎng)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)突(tū)破(pò)23%。三(sān)一(yī)重(zhòng)工(gōng)蝉(chán)联(lián)月(yuè)度(dù)销(xiāo)冠(guān)，解(jiě)放(fàng)、陕(shǎn)汽(qì)等(děng)企(qǐ)业(yè)竞(jìng)争(zhēng)激(jī)烈(liè)。2025年(nián)新(xīn)能(néng)源(yuán)重(zhòng)卡(kǎ)销(xiāo)量(liàng)持(chí)续(xù)高(gāo)涨(zhǎng)，电(diàn)动(dòng)化(huà)趋(qū)势(shì)明(míng)显(xiǎn)，纯(chún)电(diàn)动(dòng)及(jí)混(hùn)动(dòng)占(zhàn)比(bǐ)提(tí)升(shēng)。上(shàng)海(hǎi)市(shì)成(chéng)为(wèi)新(xīn)能(néng)源(yuán)重(zhòng)卡(kǎ)上(shàng)牌(pái)数(shù)领(lǐng)先(xiān)城(chéng)市(shì)，示(shì)范(fàn)效(xiào)应(yīng)显(xiǎn)著(zhe)。二(èr)季(jì)度(dù)首(shǒu)月(yuè)已(yǐ)创(chuàng)佳(jiā)绩(jī)，未(wèi)来(lái)新(xīn)能(néng)源(yuán)重(zhòng)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)能(néng)否(fǒu)再(zài)创(chuàng)新(xīn)高(gāo)？敬(jìng)请(qǐng)关注(zhù)后(hòu)续(xù)报(bào)道(dào)。

驾趣智库 原(yuán)创(chuàng)

4月(yuè)份(fèn)，新(xīn)能(néng)源(yuán)重(zhòng)卡(kǎ)销(xiāo)量(liàng)暴(bào)涨(zhǎng)245%，以(yǐ)1.58万辆成绩创下历史新纪录！

据交强险实销口径数据（不含出口及军车，下同），4月份国内新能源重卡销量1.58万辆，同比大涨245%，环比增长5%。1-4月份，新能源重卡累销4.6万辆，累计同比增长196.7%，累计增幅扩大20.2个百分点。

2025年新能源重卡销量“火箭攀升”几成定局。4月份销量(liàng)创(chuàng)造(zào)历(lì)史(shǐ)之(zhī)最(zuì)，且(qiě)市(shì)场(chǎng)终(zhōng)端(duān)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)突(tū)破(pò)23%，这(zhè)些(xiē)特(tè)点(diǎn)无(wú)不(bù)预(yù)示(shì)着(zhe)行(xíng)业(yè)变(biàn)革(gé)期(qī)正(zhèng)加(jiā)速(sù)到(dào)来(lái)。

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4月(yuè)：三(sān)一(yī)连(lián)冠(guān) 陕(shǎn)汽(qì)升(shēng)前(qián)四(sì)

宇(yǔ)通(tōng)同(tóng)环(huán)比(bǐ)双(shuāng)增(zēng)长(zhǎng)

4月(yuè)份(fèn)，新(xīn)能(néng)源(yuán)重(zhòng)卡(kǎ)销(xiāo)量(liàng)前(qián)十(shí)排(pái)名再(zài)迎(yíng)新(xīn)变(biàn)化(huà)。陕(shǎn)汽(qì)、福(fú)田(tián)、宇(yǔ)通(tōng)位(wèi)次(cì)较(jiào)上(shàng)月(yuè)各(gè)上(shàng)升(shēng)一(yī)位(wèi)。三(sān)一(yī)、徐(xú)工(gōng)位(wèi)次(cì)不(bù)变(biàn)，但(dàn)两(liǎng)者(zhě)差(chà)距(jù)有(yǒu)所(suǒ)扩(kuò)大(dà)。解(jiě)放(fàng)以(yǐ)634%的(de)增(zēng)幅(fú)稳(wěn)居(jū)前(qián)三(sān)，强(qiáng)势(shì)领(lǐng)涨(zhǎng)前(qián)十(shí)同(tóng)比(bǐ)。陕(shǎn)汽(qì)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)2000辆(liàng)，升(shēng)至(zhì)第(dì)四(sì)位(wèi)。行(xíng)业(yè)前(qián)十(shí)中(zhōng)多(duō)家(jiā)企(qǐ)业(yè)增(zēng)幅(fú)过(guò)百(bǎi)。其(qí)中(zhōng)，宇(yǔ)通(tōng)时(shí)隔(gé)多(duō)月(yuè)后(hòu)再(zài)次(cì)迎(yíng)来(lái)同(tóng)比(bǐ)转(zhuǎn)正(zhèng)，排(pái)名升(shēng)至(zhì)第(dì)九(jiǔ)位(wèi)。

具(jù)体(tǐ)来(lái)看(kàn)，4月(yuè)份(fèn)三(sān)一(yī)、徐(xú)工(gōng)“双(shuāng)强(qiáng)”局(jú)面(miàn)并(bìng)未(wèi)改(gǎi)变(biàn)。三(sān)一(yī)以(yǐ)2824辆的成绩蝉联销冠，同比大涨253%，环比增长15%；市场份额达18%，市场份额较去年同期增长0.4个百分点。徐工保持前二，但与榜首差距较上月有所扩大，月销2478辆增227%，环比增长(zhǎng)5%；市(shì)占(zhàn)率(lǜ)为(wèi)16%，份(fèn)额(é)较(jiào)同(tóng)期(qī)有(yǒu)所(suǒ)下(xià)滑(huá)。

4月(yuè)份(fèn)行(xíng)业(yè)第(dì)三(sān)至(zhì)第七位不仅继续由传统重卡强厂包揽，而且前七名均销量过千。值得一提的是，解放、陕汽销量在2000辆以上，两者“分差”不足百辆，排名竞逐激烈。

解放月销2158辆，同比大涨超6倍，领涨前十同比；环比增长3.1%，市占率为14%，份额较同期增长7.2个百分点。陕汽位次上升位列前四，月销量为2071辆，同比大涨275%，环比增长8%，市占率为13%，份额较同期增长1个百分点。

中国重汽位列第五位，4月销量1738辆，同比增长372%，市占率为11%，份额较同期增长3个百分点。福田汽车进步明显，月销量1496辆，同比暴涨，环比大涨34%，领涨前十环比；市占率超9%，份额较同期扩大5个百分点。东风公司暂列第七位，月销1081辆，同比大涨227%，市占率为7%。

远程新能源商用车月销748辆，同比增长182%，环比增长25%；市占率为5%。宇通位次上升一位至行业第九，月销386辆，同比转正增2%，环比增长19%，双位数增长值得关注。江淮汽车月销300辆位列前十，同比实现翻倍增长。

从市场集中度看，行业前五为71.2%，份额较去年同期下滑1个百分点。前十合计为96.5%，较同期增长0.2个百分点。从市场集中度变化来看，解放、重汽、福田等企业市场份额提升较大。

1-4月份：三一夺冠

解放/重汽争前三

从累计销量来看，前十中九家企业同比增长，解放、陕汽等多家企业增幅亮眼值得关注。从位次变动来看，三一反超徐工拿下累销冠军；解放以微弱优势重回前三队列；前十排名销量呈阶梯状分布，同一梯队间差距较少，不断上演“逆袭”剧本。

从累(lèi)计销量来看，三一反超徐工拿下累销冠军，1-4月份，三一累销7591辆，同比增长193%；市占率为16.5%。徐工紧随其后，以152辆差距暂列第二位，累销7439辆，同比大涨168%，市占率超过16%。

解放回归前三，累销6081辆，领涨同比；市占率为13%，份额较同期(qī)增(zēng)长(zhǎng)7.4个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)，前(qián)十(shí)中(zhōng)增(zēng)长(zhǎng)最(zuì)多(duō)。重(zhòng)汽(qì)累(lèi)销(xiāo)5969辆(liàng)，累(lèi)计(jì)同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)215%，市(shì)占(zhàn)率(lǜ)为(wèi)13%，份(fèn)额(é)增(zēng)长(zhǎng)0.8个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。陕(shǎn)汽(qì)累(lèi)销(xiāo)5626辆(liàng)位(wèi)列(liè)前(qián)五(wǔ)，同比大涨308%，市占率达12%，份额较同期增长3.3个百分点。

福田汽车连续两个月位次上升，累销3470辆，同比增长239%，市占率为7.5%，份额较同期增长0.9个百分点。东风累销3363辆位列前七，同比增长超2倍，市占率为7.3%，份额较同期增长1个百分点。远程位列第八位，累销2393辆，同比增长152%，市占率为5.2%。

江(jiāng)淮(huái)、宇(yǔ)通(tōng)分(fēn)别(bié)位(wèi)列(liè)第(dì)九(jiǔ)、第(dì)十(shí)位(wèi)。江(jiāng)淮(huái)累(lèi)销(xiāo)1342辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长148%，市场(chǎng)份(fèn)额(é)为(wèi)2.9%。宇(yǔ)通(tōng)累(lèi)销(xiāo)过(guò)千(qiān)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)微(wēi)降(jiàng)，位(wèi)列(liè)前(qián)十(shí)。

4月(yuè)：销(xiāo)1.6万(wàn)辆(liàng)增(zēng)245%

2025年(nián)新能源重卡(kǎ)保(bǎo)持(chí)高(gāo)额(é)增(zēng)长(zhǎng)态(tài)势(shì)，终(zhōng)端(duān)市(shì)场(chǎng)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)4个(gè)月(yuè)中(zhōng)已(yǐ)经(jīng)有(yǒu)3个(gè)月(yuè)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)超(chāo)过(guò)20%（2月(yuè)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)为(wèi)17%），4月(yuè)份(fèn)新能源重卡终端渗透率突破23%，可见重卡行业电动化提速之快。

从销量走势来看，2025年新能源重卡销量远超去年同期，开局便保持高起点增长。3月和4月销量均突破1.5万辆，不断打破历史纪录。至此新能源重卡月增态势扩大至“27连增”，是推动行业向新向绿转换的重要推动力。

从新能源重卡动力类型来看，纯电动及混动占比较去年有所提升。1-4月份，纯电动重卡销量4.5万辆，结构占比为97.3%，较2024年增长1%。

燃料电池重卡累计销量929辆，结构占比有所下滑为2.0%，较同期占比下滑1.3%。混动重卡累计销量318辆，较前两年销量明显增加。但结构占比相对较低，1-4月份仅为0.7%，较2024年增长0.2%。

从城市1-4月份上牌数可见，上海市在新能源重卡城市上牌数排名中断崖领先。深圳、成都、长沙、石家庄等城市上牌数均在千辆以上。

从上海地区新能源重卡快速增长的情况来看，随着以旧换新政策落地，新能源重卡在高额补贴的支持下快速提高市场接受度和市占率。并且伴随新能源重卡规模化扩大，相应基础设置及商业模式也在加速重构。预计上海地区将为其他地区新能源重(zhòng)卡(kǎ)推(tuī)广(guǎng)应(yīng)用(yòng)形成明显的示范和带动作用。

二季度首月，新能源重卡创造史上最高历史纪录。未来能否再攀新高？值得期待。