【导语】据乘联会数据，2025年4月国内SUV市场零售销量达84.7万辆，环比下降但同比上涨。同期，车质网受理的有效投诉环比下降但同比上涨。在销量与投诉量双降的背景下，自主品牌占比扩张，小型SUV销量创年内新低。质量问题占比回升，变速箱问题相对突出。4月SUV投诉销量比均值大幅下降，整体表现好转，共有22款车型表现优于同级均值，新能源车型占比略有增加。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2025年4月份国内SUV市场累计零售销量84.7万辆，环比下降10.7%，同比上涨14.8%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉6,017宗，环比下降37%，同比上涨21.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2025年4月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
自主品牌占比扩张 小型SUV销量创年内新低
从本月榜单车型销量变化来看，绝大部分车型环比都出现下降，仅有5款车型有所增长。其中，今年3月份上市(shì)的(de)海(hǎi)狮(shī)05 EV涨(zhǎng)幅最大，较3月份上涨超过9.6倍，同样实现销量翻倍增长的还有问界M9。相比之下，特斯拉Model Y成为降幅最大的车型，环比下降58.5%。此外，北京奔驰GLC的销量也出现明显下滑，跌(diē)至(zhì)万(wàn)辆以下。
本月自主品牌占比略有增长，达到总量的6成，与3月份相比提高了3.3个百分点。同期，日系品牌未能延续上个月的回暖势头，占比出现小幅回落，与德系品牌持平。
4月份，各车型属性的销量环比都有所下降，小型SUV的降幅最大，较3月份下降21.2%，已降至年内的最低点。同期，中大型SUV的销量与3月份相比变化不大，成为降幅最小的车型属性。
质量问题占比回升 多数榜单车型口碑表现有进步
与销量变化相似，大多数榜单车型本月的投诉量环比出现下降。其中，降幅较大的车型均为自主品牌车型，如比亚迪宋PLUS新能源、比亚迪宋Pro新能源、理想L6等，口碑表现较3月份有所进步。相比之下，部分德系和美系车型的投诉量环比有大幅提升，如特斯拉Model Y、上汽大众途观L等。
本月质量问题的投诉占比较3月份提高19.7个百分点，重新占据“半壁江山”。从投诉故障点变化情况来看，变速箱问题相对突出，涉及到的故障点数量环比都有明显增长，具体表现为“变速箱顿挫”和“变速箱电脑板故障”。相对而言，其他问题的投诉量环比大幅下滑，投诉占比已降至个位数。
22款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信(xìn)息(xi)）。经(jīng)计(jì)算(suàn)，4月(yuè)份(fèn)SUV投(tóu)诉(su)销(xiāo)量(liàng)比(bǐ)均(jūn)值(zhí)为(wèi)万(wàn)分(fēn)之(zhī)38.7，数(shù)值(zhí)与(yǔ)3月(yuè)份(fèn)相(xiāng)比(bǐ)有(yǒu)大(dà)幅(fú)下(xià)降(jiàng)，整(zhěng)体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续(xù)好(hǎo)转(zhuǎn)。
具(jù)体(tǐ)到(dào)榜(bǎng)单(dān)，共(gòng)有(yǒu)22款(kuǎn)车(chē)型(xíng)的(de)投(tóu)诉(su)销(xiāo)量(liàng)比(bǐ)数(shù)值(zhí)低(dī)于(yú)4月(yuè)份(fèn)SUV均(jūn)值(zhí)，新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)型(xíng)数(shù)量(liàng)占(zhàn)比(bǐ)较(jiào)3月(yuè)份(fèn)略(è)有(yǒu)增(zēng)加(jiā)。其(qí)中(zhōng)，共(gòng)有(yǒu)10款(kuǎn)车(chē)型(xíng)的(de)数(shù)值(zhí)环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)，银(yín)河(hé)星(xīng)舰(jiàn)7 EM-i表(biǎo)现(xiàn)抢(qiǎng)眼(yǎn)，降(jiàng)幅(fú)领(lǐng)先(xiān)于(yú)其(qí)他(tā)车(chē)型(xíng)，短(duǎn)期(qī)表(biǎo)现(xiàn)令(lìng)人(rén)满(mǎn)意(yì)。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
