【导(dǎo)语(yǔ)】近(jìn)日(rì)，海(hǎi)外(wài)媒(méi)体(tǐ)曝(pù)光(guāng)了(le)第(dì)三(sān)代(dài)日(rì)产(chǎn)LEAF的(de)路试(shì)谍(dié)照(zhào)，新(xīn)车(chē)将(jiāng)由(yóu)两(liǎng)厢(xiāng)轿车转型为轿跑SUV，设计灵感源自2021年发布的Chill-Out概念车，预计2026年海外上市。新车采用日产最新家族式设计，前脸配备贯穿式灯带，侧面线条流畅，车尾采用矩阵式尾灯组，整体科技感与未来感十足。内饰将采用极简化设计，搭载全新车载系统。新车基于CMF-EV平台打造，提供单电机版本，最长续航里程达480km。车质网将持续关注并报道更多信息。
近日，车质网从相关渠道获悉，海外媒体曝光了第三代日产LEAF的路试谍照。新车将由现款两厢轿车转型为轿跑SUV，整体设计灵(líng)感(gǎn)源(yuán)自(zì)2021年(nián)发(fā)布(bù)的(de)Chill-Out概(gài)念(niàn)车(chē)，预(yù)计(jì)将(jiāng)于(yú)2026年(nián)在(zài)海(hǎi)外(wài)市(shì)场(chǎng)正(zhèng)式(shì)上(shàng)市(shì)。
结合此前预告图及最新谍照来看，第三代LEAF采用日产最新的家族式设计语言，整体造型高度还原了Chill-Out概念车。前脸配备贯穿式灯带，两侧大灯采用矩阵式装饰，并在前包围位置集成了梯形进气口及毫米波雷达，呈现出更强的科技感与未来感。
新车侧面线条流畅，采用双腰线设计，前排车门配有隐藏式门把手，后排门把手则隐藏于C柱位置，进一步增强轿跑SUV的视觉效果。充电接口设置在前翼子板处。车尾呼应前脸设计，采用了矩阵式尾灯组，并支持双色车身和黑化细节处理。风阻系数为0.25Cd，有助于提升整车能效表现。
内饰部分目前尚未曝光，但据海外媒体透露，新车将采用极简化设计，中控区域取消所有物理按键，主要通过两块液晶屏进行操作。此外，第三代LEAF将搭载日产全新的车载系统，基于升级版Car and Connected Service（CCS）平台，支持谷歌生态的信息娱乐服务及更先进的驾驶辅助功能。
平台方面，新车将基于与雷诺梅甘娜E-Tech相同的CMF-EV平台打造，并共享动力总成。不同于部分双电机布局车型，第三代LEAF将仅提供单电机版本，最大功率为162kW。续航方面，新车将提供多种规格的电池组，最长续航里程为480km（测试标准暂未公布）。关于新车更多信息，车质网将持续关注并报道。
支付宝扫一扫
- 微信扫一扫
