3月(yuè)18日(rì)，亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)发(fā)布(bù)公(gōng)告(gào)称(chēng)，公(gōng)司(sī)已(yǐ)收(shōu)到(dào)广(guǎng)东(dōng)汇(huì)天(tiān)航(háng)空(kōng)航(háng)天(tiān)科(kē)技(jì)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)(简(jiǎn)称(chēng)“小(xiǎo)鹏(péng)汇(huì)天(tiān)”)的(de)供(gōng)应(yīng)商(shāng)定(dìng)点(diǎn)开(kāi)发(fā)通(tōng)知(zhī)书(shū)，将(jiāng)为(wèi)其(qí)提(tí)供(gōng)下(xià)一(yī)代(dài)原(yuán)理(lǐ)样(yàng)机(jī)低(dī)压(yā)锂(lǐ)电(diàn)池(chí)。

此(cǐ)前(qián)，亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)在(zài)投(tóu)资(zī)者(zhě)互(hù)动(dòng)平(píng)台(tái)表(biǎo)示(shì)，公(gōng)司(sī)自(zì)2020年(nián)与(yǔ)小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)携(xié)手(shǒu)合(hé)作(zuò)以(yǐ)来(lái)，基(jī)于(yú)在(zài)动(dòng)力(lì)电(diàn)池(chí)领(lǐng)域的(de)创(chuàng)新(xīn)技(jì)术(shù)和(hé)研(yán)发(fā)制(zhì)造(zào)实(shí)力(lì)，先(xiān)后(hòu)为(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)G3、P5、P7、G9、X9等(děng)多(duō)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)提(tí)供(gōng)高(gāo)质(zhì)量(liàng)产(chǎn)品(pǐn)。截(jié)至(zhì)目(mù)前(qián)，双(shuāng)方(fāng)累(lèi)计(jì)合(hé)作(zuò)量(liàng)已(yǐ)突(tū)破(pò)15万(wàn)台(tái)。小鹏P7+全系发布的三款车型，均搭载亿纬锂能基于800V高压平台研制的电池。

此次与小鹏汇天合作，标志着亿纬锂能在低空经济领域的布局进一步提速，更折射出新能源产业链对新兴赛道的战略布局。

随着飞行汽车量产倒计时和低空经济政策红利释放，这场电池技术与未来交通的深度绑定，或将重塑万亿级市场格局。

图片来源：小鹏汇天飞行汽车

叩开飞行汽车电池大门

作为国内锂电池行业的领军企业，亿纬锂能的技术储备与产品矩阵为其赢得小鹏汇天的青睐奠定了基础。

亿纬锂能的优势在于其 “全场景电池” 战略 ，从消费电子到电动汽车，再到飞行汽车，其技术平台具备高度适配性。

亿纬锂能主要生产消费电池（包括锂原电池、小型锂离子电池、圆柱电池）、动力电池（包括新能源汽车电池及其电池系统）和储能电池，拥有从材料、电芯、BMS到系统的联动(dòng)研(yán)发(fā)平(píng)台(tái)，以(yǐ)及(jí)电(diàn)化(huà)学(xué)、材(cái)料(liào)、机(jī)械(xiè)、电(diàn)子(zi)电(diàn)气(qì)、仿(fǎng)真等跨学科综合研发团队。

亿纬锂能还拥有国际化、系统化的研发团队，并与武汉大学等高等院校和研究机构就新材料、前沿技术开展研究合作。同时，公司拥有由两院院士和海内外专家组成的专业技术顾问团队。

2023年，亿纬锂能营业收入487.84亿元，同比增长34.38%，研发投入占比持续提升，2023年的研发投入共28.71亿元，同比增长26.97%。

2023年10月，亿纬锂能在互动平台表示，公司在广东惠州、湖北荆门及武汉、四川成都、云南玉溪及曲靖、江苏启东、浙江宁波、辽宁沈阳，匈牙利及马来西亚共布局了13大生产基地，并在广东惠(huì)州(zhōu)、湖(hú)北(běi)荆(jīng)门(mén)及(jí)武(wǔ)汉(hàn)、上(shàng)海(hǎi)及(jí)四(sì)川(chuān)成(chéng)都(dōu)设(shè)立(lì)了(le)研(yán)发(fā)中(zhōng)心(xīn)。

此(cǐ)外(wài)，亿(yì)纬(wěi)锂能在低空经济领域的布局早有迹可循。

2024年9月，亿纬锂能与交控航空、龙翼航空签订战略合作协议，覆盖无人机创新研发与智能制造、聚焦场景应用及成果测试、无人机电池研发与制造等业务工作。

2025年3月，亿纬锂能为中航工业电动载人飞艇AS700D提供的高性能电池，支持8C脉冲放电与3C持续输出，验证了其在航空领域的技术可靠性。

低空经济成必争之地

亿纬锂能收到小鹏汇天的供应商定点开发通知书，正是低空经济爆发的缩影。

2024年 ，低空经济首次被写入政府工作报告后，北京、广州、武汉等相继出台支持政策，计划打造(zào) “低(dī)空(kōng)之(zhī)城(chéng)”。

中(zhōng)国民航局预测，2025 年我国低空经济市场规模将达 1.5 万亿元，2035 年有望达到 3.5 万亿元。这一数字吸引了宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等电池巨头纷纷入局。

以小鹏汇天为例，其分体式飞行汽车 “陆地航母” 已完成冬季测试，累计收获近 5000 台订单，计划 2026 年交付。该车型采用 “陆行体+飞行体” 设计，陆行体采用六电机驱动，整车由小鹏汽车负责生产制造。

近日，中国民航局网站发布《X3-F型航空器专用条件征求意见稿》，X3-F即为小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体(代号X3-F)。

小鹏汇天相关负责人表示，该征求意见稿的发布，可作为未来同类航空器型号合格审定的通用审定基础，促进更多同类航空器的审定工作开展。

对于飞行汽车适航审定进展，小鹏汇天表示，公司后续将按照原定计划推进型号取证工作，希望在10月完(wán)成符合性验证工作，取得型号合格证。

除小鹏汇天外，宁德时代投资峰飞航空、国轩高科与亿航智能合作、巨湾技研研发超快充电池等动作频出，显示行业竞争已白热化。