【导语】8月8日,意大利政府批准近6亿欧元补贴计划,旨在推动电动车销售,个人购车者可获最高1万欧元补贴,以应对电动车销售滞后问题。此举资金来自欧盟疫情复苏专项资金,旨在减少污染提升空气质量。同时,英国也启动电动汽车补贴计划,首批车型中雪铁龙品牌多款入选。

驾趣智库讯 8月8日,意大利环境与能源安全部宣布,由于电动车销售滞后,意大利政府已批准一项价值近6亿欧元(约合(hé)6.98亿(yì)美(měi)元(yuán))的(de)新(xīn)补(bǔ)贴(tiē)计(jì)划(huà),以(yǐ)推(tuī)动(dòng)电(diàn)动(dòng)车(chē)的(de)销(xiāo)售(shòu)。

意(yì)大(dà)利(lì)批(pī)准(zhǔn)近(jìn)7亿(yì)美(měi)元(yuán)新(xīn)补(bǔ)贴(tiē)以(yǐ)推(tuī)动(dòng)电(diàn)动(dòng)车(chē)销(xiāo)售(shòu)

图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán):意(yì)大(dà)利环境与能源安全部(bù)

根(gēn)据(jù)上(shàng)述(shù)计(jì)划(huà),个(gè)人(rén)购(gòu)车(chē)者(zhě)将(jiāng)获(huò)得(de)最(zuì)高(gāo)1万(wàn)欧(ōu)元(yuán)的(de)补(bǔ)贴(tiē),而(ér)小(xiǎo)型(xíng)企(qǐ)业(yè)则(zé)可(kě)享(xiǎng)受(shòu)最(zuì)高(gāo)2万(wàn)欧(ōu)元(yuán)的(de)优(yōu)惠(huì),补(bǔ)贴(tiē)金(jīn)额(é)将(jiāng)最(zuì)高(gāo)覆(fù)盖(gài)一(yī)辆(liàng)新(xīn)电(diàn)动乘用车或商用电(diàn)动(dòng)车(chē)总(zǒng)售(shòu)价(jià)的(de)30%。这(zhè)笔(bǐ)资(zī)金(jīn)将(jiāng)来(lái)自(zì)欧(ōu)盟(méng)的(de)新(xīn)冠(guān)疫(yì)情(qíng)复(fù)苏(sū)专(zhuān)项(xiàng)资(zī)金(jīn),并(bìng)仅(jǐn)限(xiàn)于(yú)居(jū)住(zhù)在(zài)较(jiào)大(dà)城(chéng)市(shì)地(de)区(qū)的(de)个(gè)人(rén)或(huò)公(gōng)司(sī)申(shēn)请(qǐng),旨(zhǐ)在(zài)减(jiǎn)少(shǎo)污(wū)染(rǎn)并(bìng)提(tí)升(shēng)空(kōng)气(qì)质(zhì)量(liàng)。

为(wèi)符(fú)合补贴资格,申请者需报废一辆2015年或更早生产、排放标准不高于欧5级的内燃机车辆。当前,尽管欧盟正通过法规努力淘汰内燃机汽车以实现碳排放目标,但电动车在欧洲的销售仍受高价和充电设施不足的困扰。

今年7月份,电气化车型在意大利新车市场的份额已有小幅增长,其中纯电动车的占比达到4.9%,较去年同期提升3.4%;而插电式混合动力车的占比为7.5%,几乎是去年同期的两倍。不过,值得注意的是,今年6月份,纯电动车在意大利新车市场的份额为6%,仍低于欧盟纯电动车的市场份额(16.7%)。

明年,在汽车行业和一些国家政府的压力下,欧盟将重新审查其从2035年起禁止销售新汽油和柴油汽车的计划。

另外,英国政府近日宣布正式启动电动汽车补贴计划,为首批符合条件的电动汽车提供1,500英镑的购车优惠。该计划是英国政府6,500万英镑电动汽车补贴方案的重要组成部分,旨在降低消费者购买电动汽车的门槛。据悉,在首批获得补贴资格的车型中,雪铁龙品牌独占鳌头,共(gòng)有(yǒu)四(sì)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)入(rù)选(xuǎn),具(jù)体(tǐ)包(bāo)括(kuò):雪(xuě)铁(tiě)龙(lóng)ë-C3、ë-C4、ë-C5以(yǐ)及(jí)ë-Berlingo。