【导语】5月16日，乘联会秘书长崔东树解析2025年4月新能源车锂电池市场，显示动力电池装车量达54.1GWh，同比增长52.8%。其中，磷酸铁锂电池以82.8%的份额领先，同比增长75.9%，受市场青睐；而三元锂电池份额下滑，面临中低端市场竞争加剧。

磷酸铁锂笑到最后 三元锂电池装车占比跌至17%创新低

驾趣智库5月16日消息，乘联会秘书长崔东树对2025年4月新能源车锂电池市场进行了分析。

2025年4月，我国动力电池装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%。

其中三元电池装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%。

而磷酸铁锂电池装车量44.8GWh，占总装车量82.8%，环比下降3.8%，同比增长75.9%。

在行业语境中，三元电池通常与“三元锂电池”为同一概念，强调正极材料的三元复合特性。它是指正极材料由镍、钴、锰或镍、钴、铝三种元素组成的锂离子电池。

随着新能(néng)源(yuán)汽(qì)车市场的发展，消费者对车辆的安全性、性价比等方面更加关注，磷酸铁锂电池在这些方面的优势使其更受市场青睐，而三元锂电池在中低端市场的份额逐渐被挤压。