2026款零跑C10上市，14万可享激光雷达

【导语】2026款零跑C10于5月15日正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.28万-14.28万元。这款全球化车型聚焦年轻家庭用户，基于LEAP3.5技术架构实现四大维(wéi)度(dù)升(shēng)级，将高端配置下沉至14万级市场。新车在续航、驾控、智能、设计等方面均有显著提升，为用户带来更加出色的驾驶体验和实用性。

5月15日，2026款零跑C10正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.28万-14.28万元。

作为聚焦年轻家庭用户的全球化车型，新车基于LEAP3.5技术架构实现续航、驾控、智能、设计四大维度升级，将800V高压平台、激光雷达辅助驾驶等高端配置下沉至14万级市场。

图片来源：零跑汽车

新车延续纯电与增程双动力组合。纯电版搭载同级唯一全域800V高压碳化硅平台，匹配74.9kWh电池组，CLTC续航达605km，800V超高压快充技术可实现16分钟将电量从30%充至80%，充电速度较中压平台提升近1倍。

增程版采用“可油可电”方案，28.4kWh电池组与50L油箱组合带来1190km综合续航，纯电续航210km，30%-80%充(chōng)电(diàn)时(shí)间(jiān)18分(fēn)钟(zhōng)，CLTC低(dī)荷(hé)电(diàn)油(yóu)耗(hào)仅(jǐn)5.1L/100km，兼(jiān)顾(gù)日(rì)常(cháng)通(tōng)勤(qín)经(jīng)济(jì)性(xìng)与(yǔ)长(zhǎng)途(tú)出(chū)行(xíng)灵(líng)活(huó)性(xìng)。

2026款(kuǎn)零(líng)跑(pǎo)C10上(shàng)市(shì)，14万(wàn)可(kě)享(xiǎng)激(jī)光(guāng)雷(léi)达

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底盘系统采用前麦弗逊后五连杆结构，由中欧顶级团队联合调校，提升复杂路况下的滤震表现与操控稳定性。动力系统方面，纯电(diàn)版(bǎn)搭(dā)载(zài)最(zuì)大(dà)功(gōng)率(lǜ)220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一电驱，百公里加速5.9秒，电驱系统综合效率达92%。

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同时，新车首次搭载大陆One-Box制动系统与博世华域DP-EPS转向系统，配合同级唯一的LMC一体化运动融合控(kòng)制(zhì)技(jì)术(shù)，可(kě)在(zài)120km/h爆(bào)胎(tāi)场景下500毫秒内完成制动、转向、驱动的融合控制，提升高速行驶安全性。

智能化方面，该车智能座舱搭载高通SA8295P旗舰芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D灵动桌面、智慧分屏交互及实时天气映射的自定义3D主题场景，并集成DeepSeek与通义千问双AI大模型，实现多模态语音交互与语境理解。

此外，12扬声器7.1环绕声场系统与无麦K歌功能，强化了座舱娱乐属性。

2026款(kuǎn)零(líng)跑(pǎo)C10上(shàng)市(shì)，14万(wàn)可(kě)享(xiǎng)激(jī)光(guāng)雷(léi)达(dá)

图(tú)片(piàn)来(lái)源(yuán)：零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)

辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)层(céng)面(miàn)，新(xīn)款(kuǎn)零(líng)跑(pǎo)C10采用(yòng)“激(jī)光(guāng)雷(léi)达(dá)+端(duān)到(dào)端(duān)大(dà)模(mó)型(xíng)”技(jì)术(shù)路线(xiàn)，配(pèi)备(bèi)28个(gè)智(zhì)能(néng)感(gǎn)知(zhī)硬(yìng)件(jiàn)与(yǔ)高(gāo)通(tōng)骁(xiāo)龙(lóng)8650计(jì)算(suàn)平(píng)台(tái)（等(děng)效(xiào)算(suàn)力(lì)200TOPS），可(kě)实(shí)现(xiàn)高(gāo)速(sù)领(lǐng)航(háng)辅(fǔ)助(zhù)、泊(pō)车(chē)辅(fǔ)助(zhù)等(děng)27项(xiàng)功(gōng)能(néng)，未(wèi)来(lái)将(jiāng)通(tōng)过(guò)OTA升(shēng)级(jí)通(tōng)勤(qín)领(lǐng)航(háng)等(děng)高(gāo)级(jí)别(bié)功(gōng)能(néng)。

在(zài)安(ān)全层(céng)面(miàn)，新(xīn)车(chē)按(àn)中(zhōng)国(guó)C-NCAP、欧(ōu)洲(zhōu)E-NCAP、澳(ào)洲(zhōu)ANCAP三(sān)大(dà)五(wǔ)星(xīng)安(ān)全标(biāo)准(zhǔn)开(kāi)发(fā)，采用(yòng)CTC2.0技(jì)术(shù)与(yǔ)核(hé)潜(qián)艇(tǐng)级(jí)2000MPa热(rè)成(chéng)型(xíng)钢(gāng)，车(chē)身(shēn)扭转刚度达42500N·m/deg，高性能材料占比73.6%。电池系统配备AI BMS大数据管理与集成式热管理系统，可实现单体热失控后48小时无蔓延。